Dries Vanthoor vê BMW “na direção certa” com atualização para 2026: “Passo à frente”

A BMW vai introduzir um novo pacote aerodinâmico no M Hybrid V8 em 2026 para as disputas do IMSA SportsCar e do Mundial de Endurance (WEC). Neste mês, no Circuito das Américas, Dries Vanthoor teve a chance de testar a atualização pela primeira vez

BMW revelou, no último mês de agosto, uma versão atualizada do protótipo LMDh M Hybrid V8 que irá competir no IMSA SportsCar e no Mundial de Endurance (WEC) a partir de 2026. O primeiro teste aconteceu na semana anterior à divulgação, em Paul Ricard, mas o primeiro contato de Dries Vanthoor com as novidades veio neste mês, no Circuito das Américas.

A principal mudança visual no carro se dá na diminuição considerável da icônica grade da marca alemã no para-choque. Além disso, a BMW também explicou que revisou toda a parte dianteira do protótipo, incluindo o splitter e os faróis.

Vanthoor explicou que ainda não sabe dizer ao certo o quanto o carro vai melhorar em 2026, mas garantiu que a BMW está dando um passo na direção certa com as atualizações. Além disso, reafirmou a crença de que o carro do ano que vem deve performar melhor que o deste ano.

“Sempre é difícil saber o quanto está melhorando. Acho que vamos descobrir na primeira corrida do ano que vem, mas em termos de sensação, pelo menos, é um passo à frente. Sempre há pontos positivos e negativos, mas acho que é, em sua maioria, positivo e um passo na direção certa para nós. Acredito que pode ser mais bem-sucedido do que este carro”, comentou Vanthoor.

BMW revelou primeiras imagens de versão atualizada do M Hybrid V8 em agosto (Foto: BMW)

A estreia oficial da nova versão do M Hybrid V8 está programada para acontecer nas 24 Horas de Daytona, etapa que abre a temporada 2026 do IMSA SportsCar.

Em meio a tantas novidades, a BMW também confirmou o rompimento com a Rahal Letterman Lanigan (RLL) para a temporada 2026 do IMSA SportsCar. Ainda assim, a marca reafirmou seu compromisso com o campeonato e, agora, colocou isso em prática com uma atualização significativa do M Hybrid V8. 

A equipe que vai operar os protótipos alemães nos Estados Unidos em 2026 ainda não foi definida, mas a WRT, que já faz esse trabalho no WEC, é a favorita.

Os carros do WEC voltam à pista neste sábado (27), às 23h (horário de Brasília, GMT-3), para a classificação das 6 Horas de Fuji, sétima e penúltima etapa da temporada 2025. O campeonato todo do Mundial de Endurance conta com transmissão AO VIVO e COM IMAGENS no YouTube do GRANDE PRÊMIO e na GPTV.

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