5 coisas que aprendemos com o GP da Indonésia, 18ª etapa da MotoGP 2025

A 18ª etapa da temporada 2025 da MotoGP serviu para confirmar Fermín Aldeguer como mais um nome na prateleira de vencedores na classe rainha, mas também trouxe interessantes reflexões após mais uma lesão do já campeão de 2025 Marc Márquez.

Além disso, o GP da Indonésia trouxe boas novidades como a confirmação do título mundial de José Antonio Rueda na Moto3 e mais um fim de semana muito forte do brasileiro Diogo Moreira na Moto2, com direito a pole-position, vitória e briga direta pelo título mundial.

O GRANDE PRÊMIO traz nesta terça-feira (7) os principais aprendizados do último domingo (5) de corrida em Mandalika.

A MotoGP volta a acelerar entre os dias 17 a 19 de outubro com o GP da Austrália, direto de Phillip Island, 19ª etapa da temporada 2025. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa do evento, assim como das outras classes do Mundial de Motovelocidade durante todo o ano.

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Fermín Aldeguer desbloqueia novo nível com 1ª vitória na MotoGP

Fermín Aldeguer bateu na trave algumas vezes ao longo da temporada 2025 da MotoGP, mas no último domingo (5) construiu uma vitória acachapante, com quase 7s de vantagem para o segundo colocado, Pedro Acosta. Além de desbloquear um novo nível na categoria, Aldeguer justificou a aposta da Gresini com a consolidação de uma temporada sólida e muito acima da média para um novato na classe rainha.

Com a vitória, o piloto da Gresini superou nomes como Freddie Spencer, Jorge Lorenzo, Mike Hailwood e Valentino Rossi para se tornar o segundo piloto mais jovem a vencer na história da MotoGP, atrás apenas de Marc Márquez.

O feito do #54 também encerrou um jejum de quatro anos: a última vitória de um novato na classe principal havia sido no GP da Estíria de 2021, com Jorge Martín.

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Marc Márquez sofre em Mandalika. De novo.

Marc Márquez não gosta de Mandalika e Mandalika para não gostar de Marc Márquez. Por mais que haja uma legião de fãs que aguardam o ano todo para ver o #93 desfilar no quente asfalto indonésio, o piloto da Ducati de fábrica sempre sofre na Indonésia.

No último domingo (5), mais do que não conseguir brigar pela vitória ou somar pontos, Marc foi vítima de um incidente com Marco Bezzecchi e deixou o país com mais uma lesão para a sua biografia. O #93 foi acertado na traseira da moto e, após cair no chão em alta velocidade, no contato com o degrau da brita da área de escape da pista, fraturou a clavícula direita e vai precisar de algumas semanas para voltar a competir.

O degrau existente na área de escape gerou críticas de vários pilotos do grid e foi considerado determinante para a lesão do espanhol. Os exames feitos no hospital de Mataram identificaram uma fratura na região da clavícula direita, mas Marc sinalizou problemas também de ligamento.

O que acontece, Bagnaia?

Precisamos falar de Francesco Bagnaia porque é inexplicável o que acontece com o bicampeão mundial em 2025. Depois de varrer o GP do Japão com 37 pontos e acenar para um possível retorno competitivo na temporada, o #63 simplesmente desapareceu na Indonésia.

Pecco ficou no Q1 da classificação, terminou em 14º — última posição — na corrida sprint e, na corrida principal, chegou a andar 1s5 mais lento que os rivais, atrás até mesmo do fraquíssimo Somkiat Chantra, da LCR. No fim, a queda foi um alívio imediato diante de um vexame inevitável em Mandalika.

O que explica esse tipo de performance com uma Ducati de fábrica? Nem o próprio Bagnaia ou até mesmo a Ducati sabem explicar. Fato é que isso precisa mudar de uma vez por todas. E para ontem.

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Moreira crava mais uma vitória e entra na briga direta pelo título da Moto2

O GP da Indonésia teve um papel central na disputa pelo título da Moto2. Na corrida de domingo (5) em Mandalika, Diogo Moreira fez o que lhe cabia e conquistou a vitória ― a terceira do ano ―, mas ainda viu uma desclassificação de Manuel González tirar outros 20 pontos do líder do Mundial de Pilotos

Horas após o fim da corrida da Moto2, a FIM (Federação Internacional de Motociclismo) anunciou a desclassificação de González por causa de uma infração técnica, decorrente do uso de um software não permitido. Assim, González ficou estacionado em 238 pontos, enquanto Moreira descontou 25 de uma só vez e agora tem apenas nove de atraso com 100 ainda em disputa em 2025.

Definitivamente, o brasileiro entrou na briga pelo título mundial e pode fechar o ciclo na classe intermediária e subir para a MotoGP como campeão mundial em 2026. Seria o cenário mais bonito de todos possíveis para o novo representante verde e amarelo no Mundial de Motovelocidade.

Rueda confirma título da Moto3 e sobe forte para Moto2

Prestes a completar 20 anos, José Antonio Rueda colocou a temporada 2025 da Moto3 no bolso e desbloqueou mais um desafio rumo à MotoGP com a já confirmada promoção à Moto2 pela Ajo, ao lado de Collin Veijer.

O espanhol arrematou o título com vitória em uma corrida caótica na Indonésia, marca por acidentes e bandeira vermelha no fim. Mesmo assim, isso não tirou o brilho de uma conquista marcada pelo domínio do #99 na classe inicial do Mundial de Motovelocidade.

O título de Rueda pavimenta um caminho inevitável para a Moto2 e mostra que o jovem vai, sim, incomodar pilotos mais experientes logo de cara.

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