Porsche culpa “circunstâncias atuais” por decisão de abandonar Hipercarros do WEC
Nesta terça-feira (7), a Porsche surpreendeu ao anunciar a saída da classe Hipercarros do WEC ao final da atual temporada. O programa do 963, no entanto, segue no IMSA SportsCar, onde a marca continua com o objetivo de "lutar por vitórias"
A Porsche anunciou de forma surpreendente a saída da classe Hipercarros do Mundial de Endurance (WEC) ao final da temporada 2025. Com uma etapa restando no ano, a marca alemã decidiu que o protótipo LMDh 963 não seguirá no grid do principal campeonato de resistência do mundo em 2026 por conta de “circunstâncias atuais”, mas continuará presente no IMSA SportsCar, algo que a equipe fez questão de ressaltar no anúncio oficial.
Não é segredo o descontentamento mostrado pela Porsche com questões esportivas do WEC nos últimos tempos, sobretudo com relação aos métodos do BoP (Equilíbrio de Performance, na sigla em inglês). Mais que isso, com o punho de ferro com o qual a FIA (Federação Internacional de Automobilismo) costuma tratar quem critica o método, com multas e punições.
Além disso, a fábrica sentiu o impacto da queda da venda de carros impactados pela tecnologia trazida do 963 e outras circunstâncias, como as tarifas impostas pelos Estados Unidos para o setor automotivo internacional.
No entanto, Michael Steiner, membro do conselho-diretivo da Porsche, não entrou em detalhes sobre os motivos que levaram à saída da Porsche do WEC, citando apenas que “circunstâncias atuais” impedem a continuidade do projeto. Além disso, também ressaltou a importância do esporte a motor para a marca.

“Lamentamos muito informar que, devido às circunstâncias atuais, não seguiremos com nosso envolvimento no WEC após a temporada atual”, disse Steiner. “O automobilismo sempre foi de enorme importância para a Porsche e uma parte essencial da marca”, lamentou.
Já Thomas Laudenbach, vice-presidente de automobilismo da marca, reforçou o compromisso com o IMSA SportsCar e a Fórmula E e garantiu que a Porsche está focada em continuar a “tradição” de brigar por vitórias nas duas categoria.
“Usamos o esporte a motor como uma plataforma de desenvolvimento para futuras tecnologias e para ilustrar o potencial de nossos carros esportivos”, explicou Laudenbach, que na prática é chefe de todo o esporte da Porsche. “Com o Porsche 963 no IMSA SportsCar e o Porsche 99X Electric na Fórmula E, queremos continuar lutando por vitórias no futuro. Essa é nossa tradição e nosso foco”, afirmou.
Agora, os carros do WEC voltam à pista para as 8 Horas do Bahrein, oitava e última etapa da temporada 2025, entre os dias 6 e 8 de novembro. O campeonato todo do Mundial de Endurance conta com transmissão AO VIVO e COM IMAGENS no YouTube do GRANDE PRÊMIO e na GPTV.
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