Marini se anima e diz que meta da Honda é “lutar por vitórias em todos os GPs” em 2026
Luca Marini destacou a evolução da Honda ao longo da temporada e cobrou que a montadora japonesa foque na traseira da RC213V
2025 ainda não terminou, mas Luca Marini já traçou a meta da Honda para a próxima temporada. O italiano afirmou que a montadora japonesa vai para 2026 de olho em brigar pela vitória em todas as etapas.
Atual penúltima colocada no Mundial de Construtores, a Honda vive uma fase de crescimento e já está mais consolidada na briga pelo top-5. Na visão de Marini, a RC213V avançou consideravelmente nos últimos meses.
“Consegui melhorar junto com Joan [Mir]. Claro, a moto também melhorou. Mas não é como se tivéssemos encontrado 0s5 do dia para a noite”, disse Marini. “Nós trabalhamos em todos os detalhes e em todas as áreas. Isso nos permitiu pilotar melhor. Somos melhores nos freios, entramos melhor nas curvas, viramos mais rápido e endireitamos a moto mais facilmente. Estamos melhorando junto com a moto. Joan e eu estamos em muito boa forma e espero confirmar isso no fim da temporada”, continuou.
“É importante que esse seja nosso ponto de partida para a próxima temporada e que possamos lutar por vitórias em todas as corridas. Essa é a nossa meta para a próxima temporada”, avisou. “Temos de trabalhar duro no inverno”.

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O #10 considerou que a Honda já conseguiu melhorar em várias áreas, mas apontou que ainda é preciso trabalhar mais na traseira.
“Nós já atingimos um nível muito alto. A aderência na traseira é sempre um problema para nós, mas está significativamente melhor do que no ano passado e do que no início da temporada. A moto de 2026 já é um passo à frente nesse sentido”, avaliou. “Queria que focássemos intensamente nos detalhes da traseira. Vejo muito potencial ali. A moto ainda não está funcionando corretamente e não dá aos pilotos o feeling correto”, encerrou.
A MotoGP volta a acelerar entre os dias 17 a 19 de outubro com o GP da Austrália, direto de Phillip Island, 19ª etapa da temporada 2025. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa do evento, assim como das outras classes do Mundial de Motovelocidade durante todo o ano.
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