Ainda que sete pilotos estejam matematicamente vivos, a disputa pelo título da Moto2 está hoje centrada em Manuel González e Diogo Moreira, líder e vice-líder do campeonato
Manuel González e Diogo Moreira são os dois protagonistas do momento na Moto2. Mesmo que Arón Canet, Barry Baltus, Jake Dixon, Daniel Holgado e Celestino Vietti também estejam matematicamente na disputa, são os dois ponteiros da tabela que travam uma batalha mais acirrada, especialmente após o GP da Indonésia.
Na prova do último fim de semana em Mandalika, Moreira conquistou a terceira vitória do ano, mas González levou um golpe ainda maior após ter sido desclassificado pela FIM (Federação Internacional de Motociclismo) por causa do uso de um software irregular — a IntactGP teve uma falha na atualização do firmware e acabou com o processo incompleto, o que deixou o software incompatível com o regulamento. Assim, a diferença entre os dois caiu para apenas nove pontos. E com cem ainda em disputa.
Único campeonato em aberto no Mundial de Motovelocidade — Marc Márquez faturou o título da MotoGP no Japão e Jose Antonio Rueda fechou a conta da Moto3 na Indonésia —, a Moto2 tem sido a mais atrativa das competições. Até aqui, já são dez vencedores diferentes no ano — González, Moreira, Dixon, Deniz Öncü, Holgado, Canet, Senna Agius, Joe Roberts, David Alonso e Vietti — e 16 pilotos com pódios em 2025 — com Tony Arbolino, Alonso López, Albert Arenas, Daniel Muñoz e Izán Guevara somando-se aos vencedores.
Nesta quinta-feira (9), o GRANDE PREMIUM coloca González e Moreira LADO A LADO e analisa o aproveitamento de cada um deles na Moto2.

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Ainda que tenham chegado ao Mundial de Motovelocidade no mesmo ano, González e Moreira fizeram caminhos diferentes. O espanhol, que tem passagens por Red Bull Rookies Cup, Talent Cup Europeia, Mundial de Supersport 300 e Mundial de Supersport chegou em 2022, direto na Moto2. O #10, por outro lado, passou primeiro pela Moto3 depois de disputar Talent Cup Europeia, Mundial Júnior de Moto3 e Red Bull Rookies Cup, alcançando a classe intermediária apenas no ano passado.
Desde então, González, de 23 anos, disputou 78 GPs na Moto2, contra 36 do brasileiro de 21. Ao longo da carreira, Manu soma cinco vitórias, com um aproveitamento de 6,41%. Diogo venceu menos, com três vitórias na carreira — todas em 2025 —, mas com um aproveitamento superior, de 8,33%.
Em termos de pódios, González leva vantagem no número absoluto — 15 a 8 para o espanhol —, mas, em termos de aproveitamento, a balança pende para o piloto natural de Guarulhos. Moreira esteve no top-3 em 22,2% dos GPs que disputou, enquanto Manu esteve entre os três melhores 19,2% das oportunidades.
No campo das poles, o aproveitamento do filho de Luiz e Sandra também é superior. Foram cinco poles em 36 GPs, ou seja, 13,8%. González largou na frente oito dos 78 GPs na Moto2, chegando a 10,2% de aproveitamento.

Em termos de resultado final Moto2, González tem no currículo um terceiro lugar no campeonato do ano passado, com a Gresini. Diogo foi 13º na temporada de estreia — e levou o título de ‘Novato do Ano’.
No currículo geral, Manu foi campeão da Talent Cup em 2017 e do Mundial de Supersport 300 em 2019. Diogo ainda busca o primeiro título da carreira.
| Manuel González | Diogo Moreira | |
| Idade | 23 anos | 21 anos |
| No Mundial desde | 2022 | 2022 |
| GPs disputados na Moto2 | 78 | 36 |
| Vitórias | 5 | 3 |
| Pódios | 15 | 8 |
| Poles | 8 | 5 |
| Pontos | 654,5 | 309 |
| Melhor classificação final na Moto2 | 3º em 2024 com a Gresini | 13º em 2024 com a Italtrans |
| Melhor resultado anterior no Mundial | 3º em 2024 na Moto2 | 8º na Moto3 em 2023 e 2022 com a MSi |
| Passou por | Red Bull Rookies Cup, CEV, Talent Cup Europeia, WSSP 300 e WSSP | Talent Cup Europeia, CEV de Moto3, Red Bull Rookies Cup e Moto3 |
| Em 2025 | 238 pontos 4 vitórias 9 pódios 6 poles 6 voltas mais rápidas 4 zeros | 229 pontos 3 vitórias 7 pódios 5 poles 3 voltas mais rápidas 4 zeros |
A Moto2 volta a acelerar entre os dias 17 a 19 de outubro com o GP da Austrália, direto de Phillip Island, 19ª etapa da temporada 2025. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa do evento, assim como das outras classes do Mundial de Motovelocidade durante todo o ano.
Acesse as versões em espanhol e português-PT do GRANDE PRÊMIO, além dos parceiros Nosso Palestra e Escanteio SP.
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