Aston Martin mira “ser referência, não clone” na F1 2026: “Não podemos copiar os outros”

A Aston Martin trabalha forte para ser uma das equipes da ponta do grid da Fórmula 1 a partir de 2026. Mais do que isso, a ideia do time de Silverstone é se tornar referência no próximo regulamento técnico da categoria. Pelo menos é o que garante o diretor-técnico da equipe, Enrico Cardile.

“Precisamos construir algo baseado em nossas forças e que nos permita trabalhar em nossas fraquezas. Queremos ser a referência, não um clone da referência existente. Você não pode simplesmente copiar o que outra equipe está fazendo, por mais bem-sucedida que ela seja, porque isso significa ser um seguidor, e não um líder — e esse não é o caminho para o sucesso”, disse o dirigente.

Cardile deixou a Ferrari para se juntar à equipe britânica no início deste ano para atuar ao lado de Adrian Newey. O italiano aproveitou, inclusive, para explicar as diferenças no estilo de trabalho das duas equipes.

“Acho que há uma diferença de cultura. Os objetivos são os mesmos: todos estão focados em vencer, mas a Ferrari tem uma história muito longa e estável, com processos e ferramentas já consolidados. Aqui, ainda estamos construindo essas coisas. Temos o novo túnel de vento da CoreWeave, o novo simulador, e precisamos trabalhar para explorar o potencial dessas ferramentas”, apontou Cardile.

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“Também precisamos desenvolver os processos dentro da empresa, na forma como trabalhamos, construindo uma organização enxuta que evite desperdícios. Essa foi uma das primeiras mensagens que dei à minha equipe quando comecei: precisamos encontrar nossa identidade e usar nossa visão para moldar a organização, de modo que ela funcione da maneira que queremos.”

“Está tudo bem em buscar inspiração em outros lugares, mas copiar o que foi feito em outro lugar não é o caminho certo”, concluiu o diretor da Aston Martin.

A Fórmula 1 retorna entre os dias 17 e 19 de outubro no Circuito das Américas, em Austin, que é sede do GP dos Estados Unidos, a 19ª etapa da temporada 2025.

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