Bezzecchi prega foco na reta final de 2025 e vê Aprilia “na direção certa” na MotoGP

Um dos nomes mais fortes da temporada 2025 da MotoGP, Marco Bezzecchi afirmou que a estabilidade nas frenagens é o principal fator por trás da recente evolução da Aprilia na classe rainha do Mundial de Motovelocidade.

O italiano vive uma ótima fase e vem colecionando pódios nas etapas finais da temporada, mesmo após um início de ano marcado por dificuldades de adaptação após deixar a VR46 e, consequentemente, trocar a Desmosedici pela RS-GP.

Bezzecchi começou o ano ofuscado pelas lesões de Jorge Martín, mas, desde então, acumulou quatro vitórias contando corridas sprint — Silverstone, Misano, Mandalika e Phillip Island — além de sete pódios aos domingos, o melhor número da história da equipe italiana na MotoGP.

O desempenho colocou Bezzecchi em terceiro no Mundial de Pilotos, oito pontos à frente de Francesco Bagnaia, da Ducati, neste momento.

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“Em relação à pilotagem, precisei mudar muitas coisas porque cada moto tem seus pontos fortes e fracos. Então, tive de adaptar meu estilo à Aprilia e trabalhar bastante para mudar um pouco meus reflexos. Mas todos os engenheiros e os outros profissionais fizeram um trabalho incrível. Estamos nos esforçando muito desde o começo, e eles também fizeram muitas melhorias na moto”, disse o #72 em Sepang, durante a tradicional entrevista coletiva com os pilotos,

“Então é difícil te dizer apenas um ponto que melhorou. Mas, do meu ponto de vista pessoal, o que mais me ajudou foi a estabilidade nas frenagens”, completou.

“Estou feliz com isso, claro. Toda a equipe e toda a fábrica também estão felizes. Mas ainda temos três etapas pela frente. Temos de aproveitar o momento, é claro, mas também precisamos manter o foco para continuar evoluindo e trabalhando na direção certa para construir uma boa base para o próximo ano”, finalizou Bezzecchi.

A MotoGP volta a acelerar entre os dias 24 a 26 de outubro com o GP da Malásia, direto de Sepang, 20ª etapa da temporada 2025. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa do evento, assim como das outras classes do Mundial de Motovelocidade durante todo o ano.

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