Por que ordem da McLaren na Itália pode decidir título da F1 2025 a favor de Norris

Em um cenário no qual Max Verstappen vença todas as corridas até o final do ano, incluindo as sprint, Lando Norris poderá se dar ao luxo de ser sempre segundo — e até uma vez terceiro, pois ainda seria campeão por 3 pontos

O GP da Cidade do México marcou ponto importante de virada na temporada 2025 da Fórmula 1 graças ao domínio de Lando Norris, porém é o GP da Itália que ainda assombra a McLaren e realmente pode decidir o título a favor do britânico. Ao recuperar a ponta da classificação por 1 ponto de diferença para Oscar Piastri e 36 para Max Verstappen, entrou em um cenário no qual depende apenas de si para ser campeão — e a vantagem final pode, sim, ser de 3 pontos contra os principais rivais.

O quinto lugar de Piastri no Hermanos Rodríguez funcionou como uma espécie de contenção de danos. Apático em todo o fim de semana e sofrendo além da conta com a baixa aderência da pista, o australiano alinhou em sétimo, mas conseguiu vital recuperação ao cruzar a linha de chegada em quinto. Com isso, viu Norris ficar somente 1 ponto à frente com os 10 somados.

Com os dois praticamente empatados (357 × 356), não há tanto mistério aqui. Agora, o curioso é que a diferença tão apertada imediatamente nos leva ao fatídico GP da Itália em que Piastri foi obrigado a ceder o segundo lugar a Norris para reparar o erro da McLaren com o #4 nos boxes, o que custou 3 tentos que, pelo andar da carruagem, vão fazer muita falta.

E tem Max Verstappen, que tomou um contragolpe e tanto de Norris de forma até inesperada. Desde o retorno das férias, o neerlandês venceu três das cinco corridas realizadas e ficou em segundo nas outras duas. Chegou ao México 40 pontos atrás de Piastri depois de ter saído dos Países Baixos com um déficit de 104.

Lando Norris e Oscar Piastri estão praticamente empatados na F1 2025 (Foto: McLaren)

Não demorou para casas de apostas colocarem Max como o favorito ao título, mesmo tantos pontos atrás, mas a sequência de pistas indicava fortes chances de ele vencer inclusive todas as corridas restantes até Abu Dhabi. O México, onde triunfou cinco vezes, portanto, já era visto pelos torcedores como mais 25 pontos garantidos na conta.

Só que a Red Bull não se acertou de jeito nenhum, mesmo levando atualizações no assoalho. O ritmo de corrida ficou muito aquém do esperado, e os taurinos tiveram de apostar em uma estratégia arriscada para dar a Verstappen a chance de brigar ao menos pelo pódio. Deu certo, mas passou longe da meta de tirar ao menos 8 pontos do líder.

Max deixou o México com 36 de desvantagem para o novo líder, Norris, e 35 para Piastri. Na prática, pouca coisa mudou, pois com 116 pontos em jogo (100 das corridas e mais 16 de cada sprint), ainda tem de descontar 9 em cada fim de semana. E só vencer tudo não basta, pois Norris ainda terminaria com o título nas mãos por uma diferença de 6 tentos se for sempre o segundo colocado, contando as sprint (443 × 437).

Agora, a ironia do destino é que, novamente, a Itália pode decidir o título a favor de Norris também no embate contra Verstappen. Considerando ainda o cenário em que Max vença todas as corridas até o fim do ano e Norris fique em terceiro em um GP. Nesse caso, ele chegaria a 440, conquistando o primeiro título da Fórmula 1 na carreira por exatos 3 pontos — vale destacar que a vantagem do empate nessa conjuntura sempre será do tetracampeão pelo número de vitórias.

Na coletiva de imprensa pós-GP da Cidade do México, Norris foi mais uma vez confrontado com o polêmico episódio de Monza. Um jornalista mexicano sugeriu que as vaias recebidas da torcida haviam sido por conta da troca de posições que o deixou em natural vantagem, mas ele deu de ombros e disse que as pessoas poderiam “pensar o que quisessem”.

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