Grupo de investidores inicia conversas para vender participação na Alpine na F1

A Otro Capital, um grupo de investidores que comprou parte da equipe de Fórmula 1 da Alpine, deu início a conversas preliminares para tentar vender sua participação no time de Enstone. A informação é do portal Sports Business Journal, que acrescenta ainda que a empresa de investimento privado quer aproveitar o interesse de investidores em propriedades do automobilismo para negociar parte dos 24% da equipe que foram vendidos para um consórcio — que inclui a Otro Capital — em 2023.

Essa parcela de 24% foi vendida por cerca € 200 milhões (cerca de R$ 1 bilhão na cotação da época) para diferentes grupos, como a RedBird Capital Partners, a Otro Capital e as estrelas de Hollywood Ryan Reynolds e Rob McElhenney. Portanto, não se sabe ao certo o quanto desta porcentagem pertence à Otro Capital e qual o valor que a empresa estaria cobrando pela venda.

Com a negociação selada em dezembro de 2023, Alec Scheiner, ex-presidente do Cleveland Browns, franquia da NFL, e co-fundador da Otro, se tornou um dos diretores da Alpine.

Pouco antes, em outubro de 2023, a Otro também anunciou que um grupo de esportistas estava por trás do investimento na Alpine. A lista contém nomes como as estrelas da NFL Patrick Mahomes e Travis Kelce, além do jogador de futebol Trent Alexander-Arnold e o boxeador Anthony Joshua.

Uma coisa ficou evidente com toda essa movimentação no final de 2023: a Alpine estava tentando adentrar o mercado norte-americano. E, segundo o Sports Business Journal, o plano ainda é esse, mesmo com os obstáculos recentes encarados pela subdivisão de luxo da Renault.

As vendas da Alpine mais que dobraram em comparação com o mesmo período de nove meses de 2024, de acordo com a Renault. Portanto, uma expansão para o mercado norte-americano parece óbvia, já que um dos principais objetivos da marca é conquistar o público e a comunidade empresarial dos Estados Unidos. Com isso, visa também ampliar o leque de patrocinadores da equipe da F1 com marcas e investidores americanos.

Depois que o consórcio comprou os 24% da equipe em 2023, a Alpine contratou vários vendedores de patrocínios nos EUA para justamente cumprir essa meta. No entanto, o esforço foi descontinuado recentemente, ainda de acordo com o Sports Business Journal.

Somado a isso, a Alpine segue adiando a entrada no mercado norte-americano. Em 2023, se falava em 2027 como a data mais tardia para que isso acontecesse. Porém, ainda há muitas incertezas quanto a isso por conta do tarifaço do governo Trump, que recuou a marca francesa, e outras instabilidades no mercado de carros elétricos.

Mesmo assim, a Renault não tem interesse em se livrar da equipe de F1. François Provost, o novo CEO que assumiu o posto de Luca de Meo, recentemente se comprometeu a manter o time em meio ao interesse de alguns investidores em comprar a Renault.

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