Aston Martin contrata engenheiro da Ferrari de Schumacher para ajuda no simulador

Focada em fornecer a Adrian Newey as melhores condições de trabalho para desenvolver um carro verdadeiramente competitivo na temporada 2026 da Fórmula 1, a Aston Martin contratou Marco Fainello para assumir o posto de consultor na área de simuladores. O dirigente chega para implementar melhorias em um setor que tem sido bastante criticada pelo ‘Mago da Aerodinâmica’ nesses primeiros meses em Silverstone.

A informação é do portal PlanetF1 desta terça-feira (4), que ainda lembrou que a equipe recentemente fechou um acordo com Giles Wood, ex-Red Bull, para atuar como diretor de simulação e modelagem. Fainello, por sua vez, é amplamente respeitado pelo serviço que realizou no aprimoramento dos simuladores da Ferrari, além de ter desempenhado, anteriormente, um papel fundamental no período de domínio de Michael Schumacher, na virada do século.

Ainda de acordo com o veículo europeu, foi Enrico Cardile, atual diretor-técnico da Aston Martin e que já trabalhou no time de Maranello, que recomendou a contratação de Marco. Nascido em Verona, o engenheiro de 61 anos começou a carreira na F1 em 1995, exatamente pela escuderia italiana, ocupando inicialmente o cargo de chefe de dinâmica veicular, embora também tenha assumido o papel de diretor de desenvolvimento de performance alguns anos mais tarde.

Após direcionar os esforços para a divisão de carros de rua e para os programas de GT da Ferrari, em 2012, Fainello deixou a equipe no final de 2016. Desta forma, a nova função na esquadra de Lawrence Stroll marca o retorno à categoria depois de 13 anos de ausência.

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Alvo de críticas por parte de Newey durante o fim de semana do GP de Mônaco, quando o projetista declarou que “alguns de nossos equipamentos são fracos, especialmente o simulador”, a Aston Martin então passou a investir bastante nessa área. Além de Fainello e Wood, os esmeraldinos contrataram também Gioacchino Vino, que acumulou passagens pela Toyota, Red Bull, Renault e Mercedes, para ser o novo chefe de aerodinâmica, tendo iniciado na função em abril deste ano.

A Fórmula 1 retorna neste fim de semana, de 7 a 9 de novembro, em São Paulo, 21ª etapa da temporada 2025. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificações, sprint e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.

Além da cobertura tradicional, o GRANDE PRÊMIO estará IN LOCO em Interlagos para acompanhar todas as emoções da etapa com os repórteres Pedro Henrique Marum, Evelyn Guimarães, Luana Marino e Daniel Balsa.

GP de São Paulo de F1: veja os horários em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique:

Sessão	BRA*	CBV	POR ANG	MOZ
Treino livre	11:30	13:30	15:30	16:30
Classificação sprint	15:30	17:30	19:30	20:30
Corrida sprint	11:00	13:00	15:00	16:00
Classificação	15:00	17:00	19:00	20:00
Corrida	14:00	16:00	18:00	19:00

*Horário de Brasília

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