Piastri diz que “há muita coisa dando errado” e reclama de punição no GP de São Paulo

Em entrevista ao GRANDE PRÊMIO, Oscar Piastri lamentou a queda de desempenho no decorrer do fim de semana e analisou o incidente com Andrea Kimi Antonelli

Ainda que tenha sofrido mais um forte baque na luta pelo título contra Lando Norris neste domingo (9), no GP de São Paulo, 21ª etapa da temporada 2025 da Fórmula 1, Oscar Piastri tentou manter o otimismo para as três corridas que ainda restam no calendário. O australiano, no entanto, lamentou profundamente o fato de “muitas coisas estarem dando errado” neste momento.

Depois de largar da quarta posição, o dono do MCL39 #81 se manteve longe de problemas na largada, mas acabou se precipitando algumas voltas depois quando o safety-car — acionado por causa do acidente de Gabriel Bortoleto na curva 10 — deixou a pista. Ao tentar ultrapassar Andrea Kimi Antonelli por dentro, o titular da McLaren perdeu o controle do carro, bateu no novato da Mercedes, que, por sua vez, fez contato com Charles Leclerc, que precisou abandonar.

Como resultado, a direção de prova da Federação Internacional de Automobilismo (FIA) decidiu punir Piastri com 10s. Por fim, teve mesmo de se contentar com o quinto lugar, vendo Norris subir no degrau mais alto do pódio e abrir 24 pontos de vantagem na liderança do Mundial. Por isso, após a etapa em Interlagos, o GRANDE PRÊMIO conversou com o australiano e o questionou sobre a confiança para as corridas seguintes, em Las Vegas, Catar e Abu Dhabi.

“As coisas não têm sido fáceis, isso é certo. Neste fim de semana houve momentos e lampejos em que me senti muito confortável. Nos treinos, as coisas estavam fluindo muito melhor de novo. A sensação era muito boa. Mas acabou escapando um pouco de nós ao longo do fim de semana”, lamentou.

“Até mesmo o nosso ritmo como equipe não foi tão forte quanto na sexta-feira. E o carro acabou seguindo uma direção da qual não gosto muito, mas tentamos ao máximo colocá-lo em uma boa janela de desempenho”, acrescentou Piastri, que reconheceu que a batida na sprint o prejudicou bastante, já que perdeu um tempo importante para coletar mais informações do carro e da pista.

“Obviamente, o acidente na sprint tornou tudo muito mais difícil também. Há muitas coisas dando errado no momento, mas ainda há lampejos de ritmo realmente forte — e agora é questão de garantir que tenhamos isso o tempo todo”, sublinhou. Na sequência, analisou o incidente com Antonelli e Leclerc no GP do Brasil.

“Eu estava firmemente no ápice [da curva], sobre a linha branca — não tinha como ir mais para a esquerda e não posso simplesmente desaparecer. A decisão é o que é. Foi um dos vários momentos difíceis de hoje e deste fim de semana. Não teria feito nada diferente se tivesse outra chance”, apontou.

“De qualquer maneira, quando olhamos para o lance, não sei para onde deveria ir. Quando chegamos tão bem lançados na curva 1 e estamos totalmente lado a lado, não dá para simplesmente recuar. Acho que tentar frear mais tarde do que fiz teria sido ambicioso, e eu estava onde estava. Então, nesse cenário, se eu estivesse claramente escapando de frente e errando o ápice e depois voltasse, tudo bem, entenderia — mas o fato de já estar o mais à esquerda possível torna a situação complicada”, concluiu Piastri.

Após a passagem pelo Brasil, a Fórmula 1 só retorna no fim do mês, para mais uma edição do GP de Las Vegas. A antepenúltima etapa da temporada 2025 acontece entre os dias 21 e 23 de novembro, com cobertura completa do GRANDE PRÊMIO. Depois, restarão apenas as passagens por Catar Abu Dhabi.

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