Verstappen ressalta dificuldades e avalia peso de furo de pneu no GP de São Paulo

Max Verstappen reconheceu que o furo de pneu no início do GP de São Paulo comprometeu parcialmente sua estratégia e tornou a corrida mais desafiadora, mas evitou especular qual seria o desfecho caso o problema não tivesse ocorrido. O tetracampeão da Red Bull largou do pit-lane após uma troca completa de motor e ajustes no RB21, mas ainda assim conseguiu terminar no pódio, em terceiro lugar, após uma impressionante prova de recuperação.

Durante a coletiva pós-corrida, Verstappen foi questionado sobre o que poderia ter acontecido caso não tivesse sofrido o furo na primeira parte da prova. O neerlandês evitou especular, mas admitiu que a situação o obrigou a fazer uma corrida mais desgastante do que o planejado.

“Impossível saber. Não sei se o pneu duro seria realmente bom. Me senti bem com o médio e o macio. Talvez o médio tivesse um pouco mais de aderência que o duro, pelo que vi ao meu redor. Ao mesmo tempo, todo mundo estava no ar sujo, escorregando, então é impossível dizer. Mas, com certeza, não foi o ideal”, explicou.

O furo obrigou Verstappen a antecipar a parada e retornar com pneus médios, reiniciando sua escalada a partir do fim do pelotão. O campeão admitiu que a necessidade de ultrapassar diversos carros prejudicou o desempenho dos compostos e exigiu mais fisicamente.

“Precisar parar de novo, voltar para o meio do pelotão e ter de passar todo mundo comprometeu um pouco o primeiro stint com os médios. Precisei ultrapassar muitos carros, os pneus superaqueceram o tempo todo, então o final desse trecho foi mais difícil, talvez nas últimas oito ou dez voltas”, disse.

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