Acura #93 lidera 1º dia de testes do IMSA SportsCar com Yelloly e Van der Zande

O Acura #93 liderou as duas sessões de testes do IMSA SportsCar realizadas nesta sexta-feira (14), em Daytona. O Porsche Penske #6, com Julien Andlauer, andou próximo do líder na segunda atividade e completou o top-3 da classe GTP junto do Porsche #85

Renger van der Zande colocou o Acura #93 no topo da tabela de tempos da segunda sessão do dia de testes do IMSA SportsCar em Daytona, nesta sexta-feira (14). Com 1min36s142, o neerlandês comandou a atividade por apenas 0s001, já que Julien Andlauer marcou 1min36s143 na melhor volta com o Porsche Penske #6. Nico Pino completou o top-3 na GTP, com o Porsche #85 da JDC-Miller.

O Acura #60 e o Porsche Penske #7, que conta com Felipe Nasr no elenco, completaram o top-3 da última sessão da sexta-feira. O brasileiro, inclusive, também deu algumas voltas com o #6 em Daytona.

Na primeira atividade do dia, Nick Yelloly também colocou o Acura #93 na ponta, com 1min35s725, que acabou sendo o melhor tempo geral desta sexta-feira.

Na classe LMP2, Charles Milesi fez a melhor volta da segunda sessão, com 1min39s176 marcados a bordo do TDS #11. O APR #04, ficou com a segunda colocação da atividade, enquanto Pietro e Enzo Fittipaldi dividiram o Pratt Miller #73 e ficaram com a terceira posição da classe.

Cadillac apareceu em Daytona com atualizações no V-Series.R (Foto: IMSA)

Na primeira sessão do dia, quem liderou na LMP2 foi o Inter Europol #43, com Tom Dillmann no volante.

A segunda sessão, inclusive, contou com duas bandeiras vermelhas. A primeira veio pouco depois de 30min para o fim, quando Misha Goikhberg bateu na curva 5 com o PR1/Mathiasen #52. Logo em seguida, o Intersport #37, de Jon Field, escapou na curva 2 e forçou uma nova paralisação na atividade.

Neste sábado (15), os carros do IMSA SportsCar voltam a acelerar para mais duas sessões de testes em Daytona. Agora, todas as classes vão à pista.

A temporada 2026 do IMSA SportsCar começa também na Flórida, com as 24 Horas de Daytona, entre os dias 24 e 25 de janeiro. Uma semana antes, os carros participam do Roar Before the 24, evento de teste e preparação para a grande prova.

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