Acosta vê dia positivo em Valência, mas diz que atualizações da KTM “não são preto no branco”

Pedro Acosta avaliou que ainda é difícil tomar decisões em relação ao desenvolvimento da KTM. Ainda que tenha saído satisfeito com o trabalho da fábrica, o espanhol considerou que as atualizações não são “preto no branco”.

Acosta fechou a terça-feira (18) de testes da MotoGP em Valência na quinta colocação. O #37 completou 53 voltas e, com a melhor delas em 1min29s581, ficou a 0s208 do líder Raúl Fernández.

➡️ FÓRMULA E, a corrida mais eletrizante do universo: garanta já seu ingresso para o eP de São Paulo com o cupom CANALGP20 para ter 20% de desconto

Ao longo do dia, a KTM focou em testes com a aerodinâmica, já que a marca tinha duas carenagens para avaliar: a versão padrão, usada em 2025, e uma bastante parecida com o que a Ducati utiliza desde 2024. A peça tem grandes dutos de ar descendentes na dianteira, pequenas asas laterais, as mesmas asas dianteiras que passaram a ser usadas no meio deste ano e modificações também na parte traseira.

“Com as coisas aerodinâmicas, têm muitas [áreas cinzas]”, disse Acosta. “Quando você testa, não é preto no branco. Por isso, é bem difícil tomar uma decisão hoje. É verdade que tem coisas com as quais fiquei muito feliz, mas agora a equipe tem de analisar tudo com os dados”, seguiu.

▶️ Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PRÊMIO no YouTube: GP | GP2

LEIA TAMBÉM
🏍️ De desvantagem de 61 pontos a título histórico: em imagens, a trajetória de Moreira na Moto2 2025
🏍️ Moreira põe nome na história e leva título da Moto2 2025. Guevara vence em Valência
🏍️ Moreira celebra título da Moto2 com bola gigante e lembrança a jogadores da seleção
🏍️ Moreira faz história na Moto2 e dá ao Brasil título inédito no Mundial de Motovelocidade
🏍️ Moreira veste macacão dourado em celebração do título da Moto2 em Valência
🏍️ Moreira chega ao título com maior reação da classe intermediária em mais de 30 anos

Mesmo com a incerteza, Acosta se mostrou satisfeito com o trabalho feito pela fábrica de Mattighofen.

“Bom, passamos todo o dia testando coisas aerodinâmicas. Foi bem ok para ser sincero”, comentou. “Algumas coisas deixaram a moto um pouco mais completa, porque sanemos que nossos pontos fortes são bem fortes, mas os nossos pontos fracos são realmente fracos”, reconheceu.

“Por isso, acho que estamos fazendo um bom trabalho. É fato que agora a fábrica tem de analisar todos os dados e ver se os nossos comentários são realmente assim. Mas, de qualquer forma, acho que tinha alguma coisa acontecendo”, ponderou.

Acosta explicou, ainda, que o fato de ninguém ter ido para a pista na parte da manhã atrapalhou, já que não deu tempo de completar o programa de trabalho. A pista estava úmida e tardou a secar por causa das condições climáticas.

“Tinha mais coisa para testar, mas foi uma bagunça por não poder rodar de manhã”, comentou. “No fim, priorizamos aquilo que era importante, que era a aerodinâmica. Ia passar o dia todo fazendo comparações entre a moto standard e todas essas coisas. Então acho que, no fim das contas, foi um bom dia”, encerrou.

Após o teste de Valência, a MotoGP parte para as férias e só volta a acelerar nos dias 29, 30 e 31 de janeiro de 2026, com o shakedown direto de Sepang, na Malásia. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa, assim como das outras classes do Mundial de Motovelocidade.

🏁 O GRANDE PRÊMIO agora está no Comunidades WhatsApp. Clique aqui para participar e receber as notícias da MotoGP direto no seu celular! Acesse as versões em espanhol e português-PT do GRANDE PRÊMIO, além dos parceiros Nosso Palestra e Teleguiado.