FIA detecta falha em bueiro e diz que questão foi resolvida para classificação em Las Vegas

A FIA ainda afirmou que colocou soldas adicionais em outros 14 bueiros espalhados pelo traçado de Las Vegas para evitar mais incidentes

A Federação Internacional de Automobilismo (FIA) conseguiu identificar a falha que fez a tampa de um dos bueiros do traçado de Las Vegas se soltar e interromper o TL2 por duas vezes. Em comunicado, a entidade explicou que a questão foi resolvida durante a noite, logo após as atividades de pista.

O incidente aconteceu quando faltavam cerca de 20 minutos para o fim do segundo treino livre. A bandeira vermelha foi acionada depois que fiscais de pista perceberam que a tampa do bueiro localizado na curva 17 vibrava muito conforme os carros passavam, pois o item estava solto.

Uma verdadeira força-tarefa, então, foi montada para tentar solucionar o problema, e a pista chegou a ser liberada novamente a cinco minutos do fim, só que a direção de prova da FIA decidiu encerrar de vez a atividade por questões de segurança.

A FIA, então, explicou que “o bueiro que causou a bandeira vermelha no TL2 foi desmontado e inspecionado mais detalhadamente”.

“Foi encontrada uma falha específica no mecanismo de fechamento, e foi possível resolver a questão durante a noite. Além do trabalho realizado para solucionar o problema identificado, a tampa deste bueiro foi soldada para proporcionar maior segurança”, seguiu a federação, que estendeu a análise por todo o traçado de Las Vegas.

“Todas as outras tampas de bueiro na linha de corrida ou próximas a ela foram reinspecionadas durante a noite, e soldas adicionais foram aplicadas em mais 14 conjuntos de bueiros”, encerrou a FIA.

Não foi a primeira vez que uma tampa de bueiro solta causou dor de cabeça para a F1 na Cidade do Pecado. Em 2023, ano que marcou o retorno da cidade norte-americana ao calendário, o mesmo aconteceu no TL1, porém de forma ainda pior: Carlos Sainz passou por cima de uma tampa solta na reta próxima à curva 12, que foi sugada pelo efeito-solo do carro da Ferrari e causou muitos danos ao monocoque, além do motor, bateria e também na suspensão. Esteban Ocon, que ainda competia pela Alpine, foi outro que teve o bólido danificado ao passar pela mesma área.

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SessãoBRA*CBVPOR
ANG
MOZ
Treino livre 321:3023:3001:3002:30
Classificação01:0003:0005:0006:00
Corrida01:0003:0005:0006:00

*Horário de Brasília

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