Antonelli vê melhora com 5º no grid do Catar, mas relata “grande susto” no Q3

Dono de dois pódios nas últimas duas etapas da temporada 2025 da Fórmula 1, Andrea Kimi Antonelli fez uma classificação sólida neste sábado (29) para se colocar no quinto lugar para a largada do GP do Catar. Por isso, reconheceu a melhora em comparação com a performance apresentada na sexta-feira (28), mas também admitiu que passou por um “grande susto” no Q3.

Na sexta-feira, Antonelli se classificou em sétimo para a corrida sprint, realizada neste sábado. Na prova curta, conseguiu subir apenas para sexto. Portanto, com o quinto lugar em mãos para o começo do GP do Catar, o jovem italiano já se vê melhor do que nas sessões anteriores.

Ainda assim, na parte final da classificação, Antonelli perdeu muito tempo logo no começo da última volta rápida quando perdeu a traseira e quase ficou sem controle. Mesmo recuperando o carro, o italiano reconheceu o “grande susto” que sofreu e disse que perdeu 0s1 só neste início. Portanto, não terminou o dia tão satisfeito assim.

“Foi uma grande melhora em comparação com ontem. Não estou tão feliz com o Q3. Tive de usar um jogo extra de pneus novos, mas o pneu usado não estava tão longe do novo, para ser sincero, então isso não foi um grande problema. Só preciso verificar o aquecimento do pneu novo na última volta porque, chegando à curva 1, forcei um pouco mais na entrada e acabei perdendo a traseira e tive um grande susto”, relatou Antonelli.

“Perdi um pouco o ritmo, porque eu já estava 0s1 acima do meu melhor tempo. E isso é algo que não quer ver depois das duas primeiras curvas. Mas, fora isso, depois do deslize, passei a ter um pouco mais de dificuldade com a traseira ao longo da volta. Mas no geral, temos muito para disputar amanhã”, refletiu o italiano.

Questionado pelo GRANDE PRÊMIO sobre a punição de 5s que recebeu na sprint por exceder os limites de pista, Antonelli concordou com a sugestão dada por George Russell de alargar as linhas brancas da pista.

“Acho que pode ser bom. A margem é muito pequena, e é realmente difícil ver se está dentro. Na maior parte do tempo, sente que está dentro. Mas sim, pode ser útil apenas alargar a linha branca para reduzir a quantidade de infrações de limites de pista”, disse Antonelli, que revelou que a FIA começou a notar as infrações apenas neste sábado.

“A questão é que ontem, na classificação sprint, eles não estavam realmente verificando isso, então usei uma referência. Mas hoje tive de mudá-la porque estava cometendo infrações. Não foi muito fácil mudar e adaptar, mas, no geral, encontrei a referência certa para ficar dentro, então não estou muito preocupado com isso para amanhã”, concluiu.

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Além da cobertura tradicional, o GRANDE PRÊMIO estará IN LOCO em Lusail para acompanhar todas as emoções da etapa com o repórter Leonid Kliuev.

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Sessão	BRA*	CBV	POR ANG	MOZ
Corrida	13:00	15:00	17:00	18:00

*Horário de Brasília

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