Honda revela conselho a Moreira em Valência e diz: “1º dia na MotoGP pode ser um inferno”

Chefe da Honda, Alberto Puig revelou que Diogo Moreira foi aconselhado a encarar o teste de Valência com calma. A mesma orientação, aliás, é válida para o teste de Sepang

Chefe da Honda, Alberto Puig revelou que aconselhou Diogo Moreira a encarar o primeiro dia de testes na MotoGP com calma. O dirigente considerou que o primeiro contato com a classe rainha do Mundial de Motovelocidade “pode ser um inferno”.

Campeão da Moto2, Moreira debutou com a RC213V em novembro passado, durante o teste pós-temporada de Valência. Na ocasião, o brasileiro completou 57 voltas e, com a melhor delas em 1min31s197, fechou o dia com 1s824 de atraso para Raúl Fernández, o líder dos trabalhos.

Após o teste, Moreira assumiu que estava assustado na primeira vez em cima da Honda, já que a velocidade da moto é maior do que estava acostumado até então.

“Na primeira saída, foi difícil acelerar ao máximo na reta”, contou o agora #11. “Estava um pouco assustado no início, mas, no fim, curti muito, então acho que foi muito melhor na última sessão”, ponderou.

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Alberto Puig mostrou confiança no potencial de Diogo Moreira (Foto: Honda)

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O chefe da Honda comentou a reação do brasileiro e destacou que Moreira tinha sido alertado com antecedência para encarar o teste com calma.

“O primeiro dia com uma MotoGP é muito complicado. Pode ser um inferno”, disse Puig. “A moto é muito potente. Nós o avisamos para que encarasse as coisas com calma, como terá de fazer também nos testes de Sepang no ano que vem”, ponderou.

Puig reconheceu que “uma mudança de categoria não é fácil”, mas mantém fé na aposta da Honda na MotoGP.

“Qualquer piloto que chega depois de se coroar campeão do mundo, não ganhou por acaso”, defendeu Alberto. “É um piloto jovem, com aspirações, e estou certo de que, com tempo, vai para cima”, encerrou.

MotoGP está de férias e só volta a acelerar nos dias 29, 30 e 31 de janeiro de 2026, com o shakedown direto de Sepang, na Malásia. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa, assim como das outras classes do Mundial de Motovelocidade.

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