Hamilton volta a criticar carros da F1 e reza para que “próxima geração não seja pior”

Lewis Hamilton voltou a demonstrar certo alívio com o fato de que o GP de Abu Dhabi deste fim de semana será o último da Fórmula 1 sob o atual conjunto de regras, introduzido lá em 2022. O heptacampeão fez uma retrospectiva sobre os diferentes carros que já pilotou na carreira e disse que “está rezando” para que a próxima geração não seja tão ruim quanto a dos últimos quatro anos.

Maior vencedor da história da categoria, com 105 vitórias, o britânico vem atravessando um momento delicado desde a mudança mais recente de regulamento, pois não se entendeu com os modelos desenvolvidos para trabalhar com o efeito-solo. Na Mercedes, subiu no degrau mais alto do pódio somente em duas oportunidades, nos GPs da Inglaterra e da Bélgica, ambas em 2024, enquanto que não terminou sequer uma vez no top-3 com a Ferrari em 2025.

Hamilton, porém, nunca escondeu o dissabor que sente pelos carros atuais — e reiterou esse sentimento durante as entrevistas desta quinta-feira (4), no circuito de Yas Marina. “Não há absolutamente nada desses carros de que eu vá sentir falta. Simples assim”, destacou em conversa com o Motorsport Week, antes de fazer uma viagem de volta ao passado e relembrar as mudanças que aconteceram em 2009, 2014 e 2017.

“Em 2009, tudo também dependia do que cada equipe fazia em relação à interpretação das regras. Na McLaren, naquele ano, lembro que no primeiro dia de trabalho, disseram que o regulamento tinha 50% menos downforce. Então eles construíram o carro para ter 50% menos downforce”, continuou.

“Lembro de voltar em janeiro e me dizerem: ‘Já atingimos nossas metas’. E pensei: ‘Uau, isso é normal?’. Chegamos ao primeiro teste e não havia downforce nenhum, estávamos muito atrás dos demais. Aprendi muito com essa experiência”, sublinhou Hamilton.

“Depois, a [mudança de regras] de 2014 foi incrivelmente empolgante. Também porque eu estava em uma equipe nova, e podia ver o trabalho incrível que estava sendo feito já uns dois anos antes, especialmente no motor. E 2017 foi legal porque o carro era maior e mais largo. Tinha uma aparência mais robusta e mais downforce. Foi sensacional”, apontou.

Por fim, deixou mais uma vez uma forte crítica aos carros atuais, com os quais ficou longe de obter o mesmo sucesso do passado. Em 2026, além de mudanças robustas na aerodinâmica, as unidades de potência vão sofrer um aumento na parte elétrica, o que promete reorganizar as forças do grid.

“Esta geração provavelmente foi a pior, eu diria. E estou rezando para que a próxima não seja pior que isso”, completou.

A Fórmula 1 retorna neste fim de semana, de 5 a 7 de dezembro, com o GP de Abu Dhabi, 24ª etapa da temporada 2025. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.

Além da cobertura tradicional, o GRANDE PRÊMIO estará IN LOCO em Yas Marina para acompanhar todas as emoções da etapa com o repórter Leonid Kliuev.

GP de Abu Dhabi de F1: veja os horários em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique:

Sessão	BRA*	CBV	POR ANG	MOZ
Treino livre 1	06:30	08:30	10:30	11:30
Treino livre 2	10:00	12:00	14:00	15:00
Treino livre 3	07:30	09:30	11:30	12:30
Classificação	11:00	13:00	15:00	16:00
Corrida	10:00	12:00	14:30	15:00

*Horário de Brasília

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