“Lá vamos nós de novo”: Honda lembra reunião descontraída com Newey na Aston Martin

Koji Watanabe, presidente da Honda Racing Corporation, divisão de corridas da marca japonesa, recordou o momento em que se encontrou com Adrian Newey pela primeira vez nas instalações da Aston Martin. O dirigente destacou o respeito que tem pelo projetista, já que ambos nutrem uma boa relação desde os tempos de Red Bull, e destacou os esforços que estão sendo feitos na fábrica em Silverstone para que a equipe tenha sucesso em 2026.

A Fórmula 1 está prestes a passar por uma grande reformulação com o regulamento do próximo ano, que vai promover mudanças robustas tanto na parte aerodinâmica dos carros quanto na questão das unidades de potência. Aproveitando o momento de transição, os esmeraldinos não mediram esforços — e dinheiro — para ter a melhor estrutura possível na busca pelo sucesso, o que incluiu a contratação do ‘Mago da Aerodinâmica’ para liderar o corpo técnico. 

A Honda, por sua vez, chegou a anunciar a saída da categoria em 2021, mas voltou atrás dois anos depois, quando obteve conhecimento sobre as novas regras, focadas ainda mais na eletrificação. No entanto, quando foram abrir novas conversas com a Red Bull para estender a parceria, os taurinos já haviam decidido produzir os próprios motores, forçando os japoneses a buscar outro caminho.

E foi assim que a gigante de Hamamatsu e Newey se reencontraram. “Rimos muito na primeira reunião que tivemos depois que ele assinou com a Aston Martin. Foi muito aquele caso de: ‘Bem, lá vamos nós de novo'”, lembrou Watanabe em entrevista ao site oficial da equipe. “É muito empolgante tê-lo aqui. Há muito respeito por ele e por suas capacidades”, continuou.

“Em termos de desenvolvimento da unidade de potência, temos nossos processos e nosso planejamento para projetar uma que seja competitiva. Adrian está trabalhando para fazer o mesmo com o chassi desde o primeiro dia. Estamos trabalhando juntos e com uma boa comunicação. Adrian é uma pessoa com quem me comunico com frequência e, normalmente, é uma troca intensa de opiniões, mas sempre focados em vencer. Sempre se trata dessa visão de longo prazo sobre como vencer”, explicou.

O presidente da HRC ainda destacou a importância de Andy Cowell no trabalho que tem sido realizado, já que o britânico foi substituído por Newey no cargo de chefe do time e se tornou diretor de estratégia, agora se dedicando a otimizar a integração técnica entre equipe, Honda, Aramco e Valvoline — combinação que moldará o novo conjunto de motor, combustível e chassi.

“Temos uma boa relação. Andy é alguém com quem posso falar a qualquer momento, seja o que for que estejamos fazendo em Silverstone ou Sakura. Desenvolver e produzir a unidade de potência é uma responsabilidade totalmente da HRC, mas é muito útil que Andy esteja a par dos desafios que essas unidades de potência apresentam e de quão sensíveis esses sistemas são. Meu respeito por ele e por suas conquistas no esporte é muito grande”, sublinhou.

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“Conversamos muito, e quando definimos os objetivos para a unidade de potência, ele sempre é muito ambicioso. Mas nos ajuda muito ter alguém na Aston Martin que seja um especialista nessa área. Precisa existir essa harmonia entre o chassi e a unidade de potência, e o papel do Andy nos proporciona exatamente isso”, concluiu Watanabe.

Com o fim dos testes de pós-temporada, a Fórmula 1 agora entra oficialmente de férias. Os carros voltam a acelerar de 26 a 30 de janeiro em testes privados em Barcelona. Depois, seguem para o Bahrein para mais duas sessões da pré-temporada: de 11 a 13 de fevereiro e de 18 a 20 de fevereiro. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades da temporada 2026.

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