Mekies diz que precisou de reset para assumir chefia da Red Bull: “Projeto bem diferente”

Laurent Mekies assumiu o cargo de chefe de equipe da Red Bull em julho, logo depois da saída de Christian Horner. Porém, para começar a temporada 2025, o dirigente francês ocupava a chefia da Racing Bulls, equipe B da marca de bebidas energéticas. Para fazer a transição de forma tranquila e sem muitas dores de cabeça, revelou que precisou passar por um “reset completo” na chegada a Milton Keynes.

Mekies explicou que fez um grande esforço para não usar a experiência prévia na Racing Bulls como referência, já que são projetos totalmente distintos. Inclusive, o francês disse que a passagem atual pela Red Bull é mais semelhante ao que viveu com a Ferrari, entre 2018 e 2023, do que a experiência que teve com a equipe de Faenza de 2024 em diante.

“Acho que é preciso fazer um esforço consciente para não recorrer às referências da Racing Bulls, por conta de quão diferentes são os projetos. Esse esforço teve de ser deliberado e, depois disso, houve um enorme apoio da equipe para me ajudar a me adaptar. Eles têm sido extremamente receptivos, extremamente abertos a novas ideias e extremamente dispostos a compartilhar as abordagens”, detalhou o chefe da Red Bull.

“Em termos de entrar no projeto, acho que sim, vindo da Racing Bulls, foi necessário um reset completo. O que funcionava, o que não funcionava, mas, para esse início, era preciso zerar tudo. Então, talvez, em certo aspecto, existam mais semelhanças com a era Ferrari em termos do tamanho da equipe, da pressão de brigar na frente e do conjunto chassi-motor”, seguiu Mekies.

“Mas, por outro lado, a abordagem tem sido a de ‘não vamos tentar buscar referências do passado’. Vamos simplesmente tentar conhecer o máximo de pessoas possível, o mais rápido que pudermos, e então compreender a dinâmica e identificar onde podemos dar suporte”, complementou.

Na temporada 2025, a Red Bull conseguiu se recuperar sob o comando de Mekies e terminou o ano com 451 pontos e na terceira posição do Mundial de Construtores. Porém, 421 destes tentos foram somados por Verstappen, que ficou na vice-liderança entre os Pilotos, enquanto Yuki Tsunoda fechou a temporada com apenas 33 pontos, sendo somente 30 na passagem por Milton Keynes.

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