Mercedes admite que “abordagem simples daria certo no início da era do efeito solo”

A Mercedes dominou a Fórmula 1 a partir do início da era híbrida, em 2014, e emplacou oito títulos consecutivos no Mundial de Construtores. No entanto, com a introdução dos carros de efeito solo, a equipe teve muitas dificuldades e sequer voltou a disputar o título. Andrew Shovlin, diretor de engenharia de pista do time alemão, admitiu que uma abordagem mais simples daria certo no início do regulamento, mas ressaltou que não foram campeões sem inovar.

A partir de 2022, a Mercedes deixou de ser uma forte concorrente ao título para ser uma mera coadjuvante na categoria, tendo desempenhos muito abaixo do que foram apresentados até 2021 e só brigando por vitórias em situações esporádicas.

E apesar do vice-campeonato na temporada 2025, as flechas de prata continuaram oscilando bastante ao longo do campeonato. Em muitos casos, tiveram os mesmos problemas que não conseguiram resolver desde 2022.

Shovlin refutou a teoria de que a Mercedes foi excessivamente ousada ao tentar recuperar o ritmo nos últimos anos — correndo sem sidepods nos carros, por exemplo —, mas admitiu que poderia ter adotado uma abordagem mais simples para lidar com as preocupações sobre a falta de desempenho.

“É difícil dizer que fomos corajosos demais, porque quando ganhamos campeonatos, nunca foi copiando ninguém”, declarou o diretor de engenharia de pista da Mercedes.

“Sempre foi através da inovação e acho que se você tentar criticar essa cultura de inovação e ambição, você vai acabar com uma equipe que pode ser apenas uma concorrente sólida, mas não acho que vão ganhar títulos. Acho que houve coisas que pelo menos poderíamos ter copiado antes, houve certas vias de desenvolvimento que poderíamos ter explorado mais rapidamente”, reconheceu.

“Talvez estivéssemos sendo muito analíticos e pensando demais, e uma abordagem experimental simples teria nos dado mais progresso nos estágios iniciais do regulamento”, admitiu.

Embora tenha admitido que a equipe insistiu demais em inovar, por outro lado, Shovlin ressaltou que a equipe precisa continuar sendo ambiciosa para retomar o caminho rumo aos títulos novamente.

“Se o risco acumulado de fracasso for muito alto, provavelmente não vai funcionar bem. É preciso ter ambição. Há áreas em que é preciso ser pioneiro para vencer. Mas tudo precisa ser equilibrado e feito de maneira eficaz. Projetos ambiciosos precisam ser concretizados, caso contrário, serão fracassos”, completou o dirigente da Mercedes.

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