Williams reitera laços e promove Martins a piloto de testes e de desenvolvimento na F1

Logo após ser anunciado na Alpine para disputar a temporada 2026 do Mundial de Endurance (WEC), Victor Martins também foi confirmado como piloto de testes e de desenvolvimento da Williams na Fórmula 1. Ele vai dividir o trabalho com Oliver Turvey e Harrison Scott.

Martins chegou à academia da Williams no ano passado depois de um período no programa de jovens pilotos da Alpine. Em 2026, vai desempenhar papel semelhante ao que Mick Schumacher teve em 2024 ao conciliar a temporada do WEC — coincidentemente, também com a Alpine — com o posto de reserva da Mercedes na F1.

Em comunicado oficial enviado à imprensa, Martins celebrou o fato de ajudar a trazer a Williams, “uma equipe icônica e com uma história incrível”, de volta ao topo do grid.

“Já tive a experiência de trabalhar com Alex [Albon] e Carlos [Sainz, titulares da Williams na F1] durante os fins de semana de corrida e estou ansioso para continuar esse trabalho em 2026. Agradeço a James [Vowles, chefe do time], a Sven [Smeets, diretor-esportivo] e a todos na Williams pela oportunidade”, acrescentou.

O trabalho de Victor inclui o simulador de última geração chamado DIL (do inglês driver-in-the-loop, que simula da forma mais realista possível a sensação de um piloto em pista) que entrou em operação na sede da Williams ao final de 2025. Ele também vai ajudar no desenvolvimento de um simulador para a academia de pilotos.

Smeets deu boas-vindas a Martins na nova função. “Ele é um piloto talentoso que tem consistentemente oferecido orientação e feedback valiosos à equipe, ajudando a melhorar nosso desempenho na pista e apoiando Alex e Carlos ao longo de 2025.”

“A experiência recente pilotando o FW47 no TL1 de Barcelona e a participação no programa TPC (teste com carros anteriores, da sigla em inglês) lhe dão o contexto real para causar um impacto verdadeiro no desenvolvimento do FW48 e em futuros programas”, encerrou.

Martins tem no currículo os títulos da Fórmula Renault Eurocup, em 2020, e da Fórmula 3, em 2022. Nas últimas três temporadas, esteve na F2, mas teve uma trajetória mais instável, perdendo terreno para outros nomes na briga por uma vaga direta na Fórmula 1.

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