Cadillac estuda opções para inscrever 3º carro nas 24 Horas de Le Mans

A Cadillac já está se planejando para a disputa das 24 Horas de Le Mans, em junho, e prepara uma terceira inscrição na tradicional prova no circuito de La Sarthe. Conforme revelou Keely Bosn, chefe da divisão de endurance da marca norte-americana, a ideia é colocar um V-Series.R do IMSA SportsCar no grid para complementar os dois protótipos de fábrica da Jota.

Em conversa com o portal Dailysportscar, Bosn explicou a ideia, que já foi colocada em prática nos últimos anos. Porém, apesar de garantir que a marca vai fazer de tudo para adicionar um terceiro carro no grid, a dirigente não confirmou qual equipe será chamada para Le Mans.

A Action Express foi escolhida nas últimas três edições e busca ir para a França pelo quarto ano seguido, enquanto a Wayne Taylor espera retornar depois de estrear em Le Mans no ano passado.

“Corremos como uma única equipe e vamos trabalhar juntos para dar a cada carro que levamos a Le Mans a melhor chance de vencer, além de apoiar a Cadillac Jota na disputa do Mundial de Endurance (WEC)”, analisou Bosn.

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“Temos grandes ambições, mas não subestimamos o desafio. Este é um momento para reiterar que mantemos excelentes relações com ambas as equipes do IMSA SportsCar e, assim que tudo for discutido, faremos o anúncio no devido tempo. O foco atual está no próximo fim de semana em Daytona”, completou.

Em 2025, a Cadillac teve quatro carros na classe Hipercarro em Le Mans, com ambas as equipes do IMSA SportsCar indo para a disputa da prova. Além disso, mais três carros nas classes de GT completaram as sete inscrições da General Motors no ano passado.

Porém, em 2026, a Cadillac não espera ter uma presença tão grande assim por questões de orçamento, como explicou Bosn. Ainda assim, uma quarta inscrição não está completamente descartada neste momento e depende do aval da General Motors.

“Acho que, neste momento, tudo é possível. É uma decisão interna da GM que precisaremos tomar. No ano passado, foi fantástico ter as quatro equipes lá. Foi uma pena termos alguns problemas de propulsão, mas, fora isso, a Cadillac apareceu para vencer, então tudo é possível”, acrescentou a dirigente da Cadillac.

Segundo informações do Dailysportscar, apenas a Cadillac está considerando levar um carro do IMSA SportsCar para Le Mans. A BMW, que disputa a temporada 2026 junto da WRT pela primeira vez nos Estados Unidos, não cogita essa possibilidade, assim como a Aston Martin.

Porsche e Acura, por outro lado, não podem disputar as 24 Horas de Le Mans por não estarem inscritos na temporada completa do WEC com ao menos dois carros de fábrica.

O WEC, de momento, segue de férias. A primeira etapa da temporada 2026 está marcada para ser disputada entre os dias 26 e 28 de março, no Catar. Uma semana antes, também em Lusail, acontece o Prólogo.

24 Horas de Daytona hoje: onde assistir?

O GRANDE PRÊMIO anunciou na última sexta-feira (16) a renovação do acordo pelos direitos do IMSA SportsCar, principal campeonato de corridas de longa duração dos Estados Unidos. Pelo terceiro ano seguido, o principal grupo de comunicação de esporte a motor do Brasil e da América Latina vai mostrar todas as provas do campeonato.

Veja o calendário de provas e transmissões do IMSA SportsCar no GRANDE PRÊMIO:

ETAPA	DATA	DURAÇÃO	CLASSES
24 Horas de Daytona	25 de janeiro	24h	GTP, LMP2, GTD PRO e GTD
12 Horas de Sebring	21 de março	12h	GTP, LMP2, GTD PRO e GTD
Long Beach	18 de abril	1h40	GTP e GTD
Laguna Seca	03 de maio	2h40	GTP, GTD PRO e GTD
Detroit	30 de maio	1h40	GTP e GTD PRO
6 Horas de Watkins Glen	28 de junho	6h	GTP, LMP2, GTD PRO e GTD
Mosport	12 de julho	2h40	LMP2, GTD PRO e GTD
6 Horas de Road America	02 de agosto	6h	GTP, LMP2, GTD PRO e GTD
Virginia	23 de agosto	2h40	GTD PRO e GTD
Indianápolis	20 de setembro	2h40	GTP, LMP2, GTD PRO e GTD
Petit Le Mans	03 de outubro	10h	GTP, LMP2, GTD PRO e GTD

GRANDE PRÊMIO: o canal do endurance e das corridas no Brasil

A temporada 2025 de transmissões ao vivo e conteúdos em vídeo relacionados marcou um recorde de audiência no GRANDE PRÊMIO. De acordo com dados dos Analytics das plataformas de YouTube e TikTok e da Amagi, foram mais de 32 milhões de visualizações. Em todas as transmissões, GP se colocou no primeiro lugar de audiência quando teve concorrência de outros canais.

Ainda, GRANDE PRÊMIO foi o primeiro canal da história a transmitir as quatro principais corridas de 24 horas do mundo: Daytona, Le Mans, Nürburgring e Spa. Ainda, o grupo exibe as temporadas completas de WEC (Mundial de Endurance), Fórmula E, ELMS (European Le Mans Series), ALMS (Asian Le Mans Series) e TCR South America, além de eventos tradicionais como o GP de Macau. No ano passado, o GP transmitiu com exclusividade a estreia de Max Verstappen em corridas de GT3 — o piloto da Red Bull na F1 venceu a prova em Nürburgring.

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