Gasly mira ser “responsável por levar Alpine ao topo”, mas admite: “É difícil motivar time”

Pierre Gasly quer ser o responsável por levar a Alpine à parte da frente do grid da F1, mas ressaltou que é difícil manter todos motivados na equipe devido à falta de resultados

A Alpine teve uma temporada para esquecer em 2025: apesar de marcar 22 pontos — todos com Pierre Gasly —, a equipe terminou na lanterna do Mundial de Construtores e tinha o pior carro do grid. O piloto do #10 disse que quer ser o responsável por levar o time ao topo, mas admitiu que é difícil manter os funcionários motivados por conta da falta de resultados.

A Alpine iniciará uma nova era em 2026, quando deixará de ser equipe de fábrica e utilizará motores Mercedes. A mudança, considerada difícil internamente, é vista pela cúpula do time como necessária para recolocar a marca em um caminho mais competitivo no médio e longo prazo.

O time francês foi um dos primeiros a encerrar o desenvolvimento do carro para focar no novo regulamento de 2026, decisão que culminou na última posição entre os Construtores. Gasly reconheceu o declínio da equipe, mas tem esperanças de que podem dar a volta por cima neste ano.

“Sabemos que claramente não estamos no nível que todos desejamos. Mas também sabemos que algo grandioso está por vir na próxima temporada”, declarou o francês à revista Rolling Stone

Alpine amargou a lanterna no Mundial de Construtores da F1 2025 (Foto: AFP)

“Estamos em uma fase muito difícil, mas esperamos nos recuperar e alcançar o melhor resultado possível em 2026”, salientou.

Gasly também falou sobre as responsabilidades de liderar a Alpine, já que é o primeiro piloto. Para ele, o psicológico é fundamental para a recuperação do time.

“Realmente acredito em nós como equipe e quero ser o responsável por nos levar de volta ao topo. É bastante difícil, porque tenho de manter o time motivado e o ânimo elevado”, reconheceu.

“Preciso garantir que os 100 funcionários que trabalham na pista e também as 1.500 pessoas que estão na fábrica estejam motivados e saibam que estamos em posição de brigar na parte da frente do grid”, destacou.

Pierre Gasly ressaltou que precisa manter Alpine motivada apesar da falta de resultados (Foto: Alpine)

“Acho que o mais difícil foi ver as pessoas que gosto, que fizeram enormes sacrifícios para que eu chegasse onde estou hoje, sendo afetadas por essa negatividade que me cercava”, admitiu.

“No fim das contas, essa é a vida de um atleta e é algo que tenho de aceitar, mas me incomodava mais o fato de que isso afetaria meus pais e meus irmãos, o que não era justo”, completou Gasly.

Como está calendário de lançamentos dos carros da F1 2026? Clique aqui para conferir

Fórmula 1 está de férias. Os carros voltam a acelerar de 26 a 30 de janeiro em testes privados em Barcelona. Depois, seguem para o Bahrein para mais duas sessões da pré-temporada: de 11 a 13 de fevereiro e de 18 a 20 de fevereiro. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades de 2026.

▶️ Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PRÊMIO no YouTube: GP | GP2

F1 hoje: saiba aqui as notícias mais importantes do dia da Fórmula 1

A redação do GRANDE PRÊMIO selecionou as notícias mais importantes das últimas horas para você ficar por dentro de tudo que acontece na F1.

▶️ Red Bull critica homologação de motores e pede “luta sem luvas” na F1 2026
▶️ Verstappen revela conversa “emocionante” antes de saída de Marko da Red Bull
▶️ Cadillac fornece atualização sobre próprio motor e especula data para estreia na F1
▶️ Haas apresenta VF-26 e sonha com salto de competitividade na temporada 2026 da F1
▶️ Haas prega evolução “dentro e fora das pistas” na F1 2026 e vê pré-temporada decisiva
▶️ Chefe da Haas prevê desafios após lançamento de carro: “Tempo de pista será crucial”

Chamada Chefão GP Chamada Chefão GP 🏁 O GRANDE PRÊMIO agora está no Comunidades WhatsApp. Clique aqui para participar e receber as notícias da Fórmula 1 direto no seu celular! Acesse as versões em espanhol e português-PT do GRANDE PRÊMIO, além dos parceiros Nosso Palestra e Teleguiado.

📩 NEWSLETTER GP

Assine e receba notícias exclusivas e bastidores das pistas diretamente no seu e-mail!