IMSA SportsCar inaugura temporada 2026 com 228 pilotos e 60 carros nas 24H de Daytona

Diferente da maior parte das modalidades do esporte a motor, o IMSA SportsCar abre a temporada com a etapa mais prestigiosa do calendário: as 24 Horas de Daytona. Realizada desde 1966 no formato atual — com exceção de 1972 e 1974 — a tradicional corrida na Flórida chega à 64ª edição em 2026. Portanto, fique por dentro de tudo sobre a prova, que conta com transmissão AO VIVO e COM IMAGENS do GRANDE PRÊMIO.

Nesta edição de 2026, 32 países serão representados em pista nas 24H de Daytona por 228 pilotos em quatro classes diferentes. Ao todo, 60 carros foram inscritos, sendo 11 na GTP, 13 na LMP2, 15 na GTD Pro e 21 na GTD.

A pole-position da classe GTP ficou com o Acura #93 da Meyer Shank, guiado por Renger van der Zande na classificação da última quinta-feira (22), depois que o Cadillac #31, de Jack Aitken, foi eliminado da sessão por exceder o desgaste permitido na prancha do assoalho. Na LMP2, Jeremy Clarke marcou a melhor volta da sessão com o #43 da Inter Europol e conquistou a pole da classe.

Na GTD Pro, Alexander Sims fechou o melhor giro em 1min45s106 e marcou a pole-position com o Corvette #3. Por fim, na última classe, a GTD, o Aston Martin #27, de Zacharie Robichon, ficou com a pole-position, com 1min45s113.

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Como citado anteriormente, 2026 será a 64ª edição da prova, que começou como uma corrida de 3 horas, em 1962. Em 1964, a duração foi prolongada e passou a ser medida em distância percorrida — no caso, 2000 km. Assim permaneceu por mais duas temporadas até que, em 1966, a corrida passou a durar 24 horas. 

Desde então, a prova só não teve 24 horas de duração em 1972, quando foi encurtada para 6 horas. Em 1974, a edição da corrida foi cancelada por conta da crise do petróleo, que assolou os EUA. 

No topo da lista de maiores vencedores aparecem os norte-americanos Hurley Haywood e Scott Pruett, que dividem o recorde de conquistas, com cinco vitórias cada.

Ao longo da história das 24 Horas de Daytona, 38 pilotos conquistaram mais de uma vitória na prova. Entre eles estão três brasileiros: Christian Fittipaldi, Hélio Castroneves e Felipe Nasr, que vai à pista neste sábado (24) e sonha em se juntar aos demais tricampeões.

Nasr é o atual bicampeão da prova na classe principal, a GTP, com o Porsche Penske #7 e volta a disputar a corrida pela marca alemã em 2026. Porém, nesta edição, mudou de trio e vai competir junto de Julien Andlauer e Laurin Heinrich, largando da terceira posição. No ano passado, venceu a etapa ao lado de Nick Tandy e Laurens Vanthoor.

Outro brasileiro que busca uma nova vitória em Daytona é Daniel Serra, que venceu em 2024 e volta para a prova depois de um ano de ausência, na GTD Pro. Na Ferrari #62 da Risi Competizione, o veterano piloto divide assento com os italianos Alessandro Pier Guidi e Davide Rigon, que estiveram junto de Serra na vitória conquistada dois anos atrás.

Já Felipe Fraga sonha em voltar ao topo em Daytona depois de quatro anos. O atual campeão da Stock Car venceu a edição de 2022 da prova na classe LMP3. Agora, tenta repetir o feito a bordo do Ford #16 na GTD, junto de Romain Grosjean, Sheena Monk e Jenson Altzman.

Fraga não é o único brasileiro na classe GTD, porém, já que Dudu Barrichello estreia em Daytona neste final de semana como titular do Aston Martin #27 da Heart of Racing. O brasileiro, que foi eleito Piloto Revelação do WEC 2025, migrou para o IMSA SportsCar e será titular na categoria norte-americana em 2026.

Somado a isso, Barrichello vai começar as 24 Horas de Daytona na pole-position, já que Zacharie Robichon levou o #27 para a ponta da tabela de tempos na classificação da GTD.

Para finalizar a lista de brasileiros no grid, os irmãos Enzo e Pietro Fittipaldi vão competir juntos no #73 da Pratt Miller na classe LMP2. Ambos se juntam a Manuel Espírito Santo e Chris Cumming para formar um dos fortes quartetos do final de semana.

Pietro disputará a prova pela quarta vez seguida. Em 2025, guiou também pela Pratt Miller e ficou na nona colocação da classe. Enzo, por sua vez, estreia em Daytona.

A largada das 24 Horas de Daytona está programada para acontecer às 15h30 deste sábado (24). O GRANDE PRÊMIO transmite todas as emoções da tradicional prova do IMSA SportsCar AO VIVO e COM IMAGENS no YouTube e na GPTV.

24 Horas de Daytona hoje: onde assistir?

O GRANDE PRÊMIO anunciou na última sexta-feira (16) a renovação do acordo pelos direitos do IMSA SportsCar, principal campeonato de corridas de longa duração dos Estados Unidos. Pelo terceiro ano seguido, o principal grupo de comunicação de esporte a motor do Brasil e da América Latina vai mostrar todas as provas do campeonato.

Veja o calendário de provas e transmissões do IMSA SportsCar no GRANDE PRÊMIO:

ETAPA	DATA	DURAÇÃO	CLASSES
24 Horas de Daytona	25 de janeiro	24h	GTP, LMP2, GTD PRO e GTD
12 Horas de Sebring	21 de março	12h	GTP, LMP2, GTD PRO e GTD
Long Beach	18 de abril	1h40	GTP e GTD
Laguna Seca	03 de maio	2h40	GTP, GTD PRO e GTD
Detroit	30 de maio	1h40	GTP e GTD PRO
6 Horas de Watkins Glen	28 de junho	6h	GTP, LMP2, GTD PRO e GTD
Mosport	12 de julho	2h40	LMP2, GTD PRO e GTD
6 Horas de Road America	02 de agosto	6h	GTP, LMP2, GTD PRO e GTD
Virginia	23 de agosto	2h40	GTD PRO e GTD
Indianápolis	20 de setembro	2h40	GTP, LMP2, GTD PRO e GTD
Petit Le Mans	03 de outubro	10h	GTP, LMP2, GTD PRO e GTD

GRANDE PRÊMIO: o canal do endurance e das corridas no Brasil

A temporada 2025 de transmissões ao vivo e conteúdos em vídeo relacionados marcou um recorde de audiência no GRANDE PRÊMIO. De acordo com dados dos Analytics das plataformas de YouTube e TikTok e da Amagi, foram mais de 32 milhões de visualizações. Em todas as transmissões, GP se colocou no primeiro lugar de audiência quando teve concorrência de outros canais.

Ainda, GRANDE PRÊMIO foi o primeiro canal da história a transmitir as quatro principais corridas de 24 horas do mundo: Daytona, Le Mans, Nürburgring e Spa. Ainda, o grupo exibe as temporadas completas de WEC (Mundial de Endurance), Fórmula E, ELMS (European Le Mans Series), ALMS (Asian Le Mans Series) e TCR South America, além de eventos tradicionais como o GP de Macau. No ano passado, o GP transmitiu com exclusividade a estreia de Max Verstappen em corridas de GT3 — o piloto da Red Bull na F1 venceu a prova em Nürburgring.

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