Hamilton acende esperança da Ferrari e lidera último dia de testes da F1 em Barcelona

A Ferrari reagiu bem e deu uma demonstração de força no último dia de testes coletivos da Fórmula 1 em Barcelona. Durante a segunda sessão desta sexta-feira (30), Lewis Hamilton marcou o melhor tempo da semana no circuito espanhol ao registrar 1min16s348. A McLaren também teve destaque e, além de acumular boa quilometragem, viu Lando Norris terminar em segundo, com 1min16s594.

Charles Leclerc, que assumiu o comando da Ferrari durante a manhã, ficou em terceiro, com 1min16s653. Oscar Piastri terminou o dia com o quarto melhor tempo ao cravar 1min17s446 durante a primeira sessão do dia em Barcelona, logo à frente de Max Verstappen, que marcou 1min17s586.

Pierre Gasly apareceu na sequência, com 1min17s707, seguido por Esteban Ocon (1min18s393), Oliver Bearman (1min18s423), Nico Hülkenberg (1min19s870) e Gabriel Bortoleto (1min20s790). Fernando Alonso (1min20s795) e Valtteri Bottas (1min20s920) completaram a tabela.

Após os testes coletivos em Barcelona, as equipes terão duas semanas para retornar às fábricas e trabalhar com base nos dados coletados nos últimos dias. Dessa forma, os carros só voltam à pista entre 11 e 13 de fevereiro, durante os testes de pré-temporada no Bahrein.

Confira como foi o dia 5 de testes em Barcelona:

A sexta-feira começou gelada em Barcelona, com os termômetros marcando 11ºC, mas sem probabilidade de chuva. Como Mercedes — que surpreendeu ao acumular uma boa quilometragem —, e Racing Bulls completaram os três dias de testes permitidos por equipe na quinta-feira (29), não puderam ir para a pista hoje. Assim, a expectativa era de ver apenas os carros da McLaren, Red Bull, Ferrari, Aston Martin, Haas, Audi, Alpine e Cadillac.

Quando a pista foi liberada, as equipes não demoraram para liberar os pilotos e rapidamente Gabriel Bortoleto, Oliver Bearman, Oscar Piastri, Valtteri Bottas, Pierre Gasly, Max Verstappen e Charles Leclerc deixaram os boxes. A Aston Martin, que só foi participou das atividades pela primeira vez na quinta-feira, demorou alguns minutos para liberar Fernando Alonso, que com cerca de 20 minutos completou duas voltas de instalação e voltou aos boxes.

Após 30 minutos, a maioria dos pilotos havia recolhido para os boxes e Bearman era o único que permanecia na pista. Verstappen, por sua vez, já havia completado 17 voltas e liderava a sessão com 1min19s944. Leclerc também acumulava uma boa quilometragem, com 11 giros.

Alguns minutos depois, Alonso voltou ao traçado, mas fazia apenas algumas voltas de instalação, sem forçar muito o ritmo, para testar a funcionalidade do motor e dos demais componentes do carro. Assim, variava o tempo entre 1min25s e 1min28s. Na sequência, Piastri, com pneus médios, tomou a liderança de Verstappen com a marca de 1min18s950. O australiano, inclusive, já havia completado 32 giros.

No que diz respeito à quilometragem, Bearman liderava, com um total de 54 voltas. Verstappen, além de baixar a própria marca para 1min18s552, também apresentava um número expressivo, com 46 giros. Já Leclerc tinha 36 voltas e era seguido por Gasly (28), Bottas (26), Alonso (16) e Bortoleto (11).

Restando pouco mais de uma hora para o fim da bateria da manhã, Leclerc foi o primeiro do dia a virar abaixo da casa de 1min17s e registrou 1min16s949 com pneus médios. O monegasco ainda foi capaz de baixar o tempo até o fim da sessão para 1min16s653, apenas 0s012 mais lento que a melhor marca da semana registrada por George Russell na quinta-feira (29).

Com a atividade da manhã concluída, Bearman foi o piloto que mais completou voltas, com um total de 105. Leclerc e Piastri apareceram logo atrás, com 79 giros cada, um a mais que Gasly. Verstappen fechou a bateria com 69 voltas, enquanto Bortoleto teve menos problemas com o carro da Audi e completou 64. As piores marcas ficaram com Alonso (49) e Bottas (33).

No que diz respeito ao cronômetro, Piastri foi o segundo mais rápido, logo atrás de Leclerc, com 1min17s446, seguido por Verstappen (1min18s285), Bearman (1min18s423) e Gasly (1min19s754). Ainda sem forçar muito o ritmo, Bortoleto foi o sexto, com 1min20s179, à frente de Alonso (1min20s795) e Bottas (1min22s790).

Após pausa de aproximadamente uma hora, a atividade recomeçou com algumas mudanças na McLaren, Audi, Haas e Ferrari, com Lando Norris, Nico Hülkenberg, Esteban Ocon e Lewis Hamilton aproveitando para irem à pista nos primeiros 30 minutos. Gasly também apareceu no circuito nos minutos iniciais. Pouco depois, Lando fez a melhor parcial do dia em 1min16s594.

Na última hora dos testes em Barcelona, Haas, Alpine, McLaren e Ferrari estavam no traçado. Enquanto Norris guiava o MCL40 em um stint longo em simulação de corrida com pneus duros, Hamilton utilizava pneus macios. Com cerca de dez minutos para o fim, Lewis superou a marca de Lando e fez a volta mais rápida dos testes da F1 em Barcelona em 1min16s348.

F1 2026, Testes de Pré-Temporada, Barcelona, Dia 5:

POS	Piloto	Equipe	Tempo	Diff	Número de voltas
1	L HAMILTON	Ferrari	1:16.348		67
2	L NORRIS	McLaren Mercedes	1:16.594	+0.246	86
3	C LECLERC	Ferrari	1:16.653	+0.305	80
4	O PIASTRI	McLaren Mercedes	1:17.446	+1.098	80
5	M VERSTAPPEN	Red Bull Ford	1:17.586	+1.238	118
6	P GASLY	Alpine Mercedes	1:17.707	+1.359	164
7	E OCON	Haas Ferrari	1:18.393	+2.045	89
8	O BEARMAN	Haas Ferrari	1:18.423	+2.075	106
9	N HÜLKENBERG	Audi	1:19.870	+3.522	81
10	G BORTOLETO	Audi	1:20.790	+4.442	67
11	F ALONSO	Aston Martin Honda	1:20.795	+4.447	61
12	V BOTTAS	Cadillac Ferrari	1:20.920	+4.572	54

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