Chefe da Porsche se encanta com carro Gen4 e prevê “revolução” na Fórmula E

Chefe da Porsche na Fórmula E, Florian Modlinger elogiou eficiência do Gen3 Evo, mas se impressionou com modelos Gen4 após primeiros testes na Espanha

Florian Modlinger é mais um que está com altas expectativas para o carro Gen4 da Fórmula E. Segundo o chefe da Porsche na categoria elétrica, o salto de desempenho e eficiência do novo regulamento representa um marco histórico para o campeonato, que inicia a nova era a partir da temporada 2026/27, e chegou a classificar como “uma verdadeira revolução”.

O novo modelo contará com 600 kW de potência — o equivalente a 816 cv —, tração integral permanente, novos pneus e um nível de carga aerodinâmica consideravelmente maior, representando uma mudança profunda na forma como a categoria será disputada nos próximos anos.

De acordo com Modlinger, o nível de eficiência do atual conjunto da Fórmula E já se aproxima do limite técnico em termos de eficiência. Ainda assim, destacou que o aumento de desempenho para a próxima geração é expressivo.

“Com os carros atuais, a eficiência do nosso trem de força é acima de 97%. Menos de 3% de energia é desperdiçada, algo próximo da perfeição e uma vantagem fundamental da propulsão elétrica. Ao mesmo tempo, os 600 kW de potência dos novos modelos representam um aumento de 71% em relação ao que temos hoje com o Modo Ataque. No conjunto, acredito que é justo falar em revolução”, afirmou.

Porsche já acumulou mais de 1.472 km nos testes com o novo carro até aqui (Foto: Porsche)

A nova geração também se beneficia de mudanças aerodinâmicas relevantes, ponto já destacado por Pascal Wehrlein após os primeiros testes. O campeão da Fórmula E ressaltou que o aumento de downforce torna o carro significativamente mais rápido, especialmente em curvas de alta, algo que se torna viável graças ao alto nível de eficiência já alcançado pela categoria.

A Porsche está participando dos primeiros testes para desenvolver o novo Gen4, junto de NissanJaguarStellantis Lola — Mahindra foi a última a garantir sequência no campeonato e, por isso, ainda não recebeu todo o equipamento para poder testar. Modlinger destacou o impacto emocional do primeiro contato com o novo carro em ação.

“Ver o carro na pista pela primeira vez, com essa aceleração, foi um enorme prazer. Meus agradecimentos à equipe de desenvolvimento por esse marco no projeto”, concluiu.

Com o término da perna americana do calendário, a Fórmula E agora parte para a Arábia Saudita, onde realiza a primeira rodada dupla da temporada no eP de Jedá, entre os dias 12 e 14 de fevereiro. Emissora oficial no Brasil, o GRANDE PRÊMIO transmite todas as atividades de pista AO VIVO e COM IMAGENS no YouTube e na GPTV.

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