Crowdstrike #04 garante título da ALMS com 9º. DKR #3 vence 4H de Abu Dhabi

O CrowdStrike #04 jogou com a matemática a favor para ratificar o título da temporada 2025/26 da Asian Le Mans Series (ALMS) neste domingo (8), dia da corrida 2 das 4 Horas de Abu Dhabi. Depois de vencer no sábado (7), o trio formado por George Kurtz, Louis Deletraz e Malthe Jakobsen sagrou-se campeão da categoria LMP2 com o nono lugar em uma prova tumultuada, que teve vitória do DKR #3, pilotado por Griffin Peebles, Alexander Mattschull e Mathias Beche.

A vantagem do CrowdStrike #04, que iniciou 2026 vencendo as 24 Horas de Daytona, na tabela era tão expressiva que a equipe não deixou a liderança do campeonato em nenhum momento das 4 Horas de Abu Dhabi, nem mesmo quando sofreu punições durante a corrida, marcada por diversas bandeiras amarelas e por uma longa paralisação com bandeira vermelha — quase 1h após o forte acidente entre Michael Jensen, do Algarve #25, e Memmo Gidley, da Ferrari #15 da Kessel. Os dois se tocaram em plena reta, restando cerca de 3h10 para o fim da prova.

A paralisação não foi acompanhada pela reposição do tempo de corrida, o que complicou o gerenciamento do tempo mínimo obrigatório para cada classe de pilotos. As estratégias também ficaram comprometidas pelas intervenções do safety-car físico e virtual. A DKR foi quem melhor lidou com o cenário caótico, cruzando a linha de chegada com 11s de vantagem para o Inter Europol #43, de George Kolovos, Nolan Siegel e Bijoy Garg, na prova decisiva da ALMS 2025/26.

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Filho de brasileiros, o norte-americano Gustavo Menezes levou o High Class #49 ao pódio, dividindo a pilotagem com Jens Reno Møller e Theodor Jensen. As cinco primeiras posições foram completadas por Algarve #20, com John Falb, Matthias Kaiser e Sami Meguetounif, e United #6, de Phil Fayer, Benjamin Hanley e Paul Di Resta.

Único brasileiro na LMP2, Daniel Schneider terminou a corrida na 14ª posição, dividindo o cockpit do Vector #70 com Vladislav Lomko e Jacob Abel.

Na classe LMP3, o título ficou com o CLX #17, do brasileiro-americano Alexander Jacoby, Kevin Rabin e Paul Lanchère, mas a conquista veio com muito drama. Disputando a liderança a cerca de 1h30 do fim da prova, Rabin se envolveu em um toque com o #85 da R-ace GP, pilotado por Pierre-Alexander Provost, o que forçou o abandono do CLX #17.

Única equipe ainda com chances de tirar o título da LMP3 do CLX #17, a Forestier, com o também brasileiro Lucas Fecury, além de Nick Adcock e Luciano Morano, também enfrentou problemas e concluiu a corrida na oitava posição, apenas um posto à frente dos rivais diretos.

A vitória na LMP3 ficou com a 23Events #23, de Louis Stern, Matteo Quintarelli e Isaac Barashi, à frente do Inter Europol #13, de Chun Ting Chou, Henry Cubides e Alex Bukhantsov. O trio havia cruzado a linha de chegada em primeiro no sábado, mas acabou desclassificado por disputar a prova da ALMS com um pedaço solto da carenagem. A 23Events #71, de Terrence Woodward, Matus Ryba e Ibrahim Badawy, completou o pódio.

Assim como nas LMP2 e LMP3, o título da ALMS 2025/26 na classe GT também foi decidido em uma corrida tumultuada nas 4 Horas de Abu Dhabi. A Ferrari #74 da Kessel, pilotada por Dustin Scott Blattner, Chris Lulham e Dennis Marschall, esteve longe das primeiras posições, mas garantiu o campeonato com o nono lugar no circuito de Yas Marina.

A vitória na capital dos Emirados Árabes Unidos ficou com o Aston Martin #56 da Ecurie Ecosse, de Giacomo Petrobelli, Jonathan Adam e Kobe Pauwels. O pódio da ALMS foi completado pela Mercedes #9 da GetSpeed, com Steve Jans, Anthony Bartone e Fabian Schiller, e pela Porsche #10 da Manthey, de Antares Au, Loek Hartog e Klaus Bachler.

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