Audi radicaliza e leva sidepod vertical para testes coletivos da Fórmula 1 no Bahrein

A Audi surpreendeu ao levar à pista nesta quarta-feira (11), abertura dos testes coletivos da Fórmula 1 no Bahrein, uma atualização radical no carro comparado ao visto em Barcelona. Ao contrário dos sidepods convencionais, na horizontal, a escuderia alemã apresentou entradas de ar verticais, o que deixou a lateral do carro de Gabriel Bortoleto mais estreita.

Trata-se de um design que remete ao controverso zeropod que a Mercedes lançou em 2022, início da era do efeito solo na F1, mas que passou longe de surtir o resultado almejado. O da Audi, no entanto, não chega a ser tão extremo, uma vez que o desenho da lateral do carro se alarga em direção à parte traseira. É como se também fizesse uma curva de dentro para fora, e não somente de cima para baixo, como, por exemplo, é o da Ferrari.

2026 traz inúmeras mudanças no regulamento técnico, a começar pelo fim do efeito solo e a introdução da aerodinâmica ativa, com os pilotos podendo alterar a angulação das asas dianteira e traseira. O DRS também deixou de existir, sendo substituído pelo Modo Ultrapassagem para auxiliar os pilotos nas disputas por posições.

Além disso, as unidades de potência — que surgem no centro da primeira grande polêmica por conta de uma solução criada pela Mercedes que pode resultar em décimos de vantagem — também mudaram. Agora, os motores têm a parte elétrica respondendo por 50% da potência.

Nos testes privados de Barcelona, a Audi foi a equipe que mais apresentou problemas. No primeiro dia, Bortoleto sofreu uma pane e andou pouco. Depois foi a vez de Nico Hülkenberg ter o cronograma atrapalhado por uma quebra. Só no último dia, a equipe teve uma sessão limpa. Vale destacar que a Audi, que assumiu o controle da Sauber, entra com fabricação própria de motor, juntando-se a Mercedes, Ferrari, Honda, e Red Bull Ford como montadora.

A Fórmula 1 realiza o dia 1 de testes coletivos nesta quarta-feira (11), no Bahrein, das 4h às 13h (de Brasília, GMT-3). As atividades desta primeira bateria vão até sexta-feira (13). O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura IN LOCO com o repórter Leonid Kliuev.

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