Ferrari afasta protesto contra Mercedes, mas pede “regulamentação clara” à FIA

Frédéric Vasseur afastou qualquer possibilidade de protesto contra o truque da Mercedes na unidade de potência da Fórmula 1 2026. Em coletiva de imprensa acompanhada pelo GRANDE PRÊMIO nesta sexta-feira (13), no Bahrein, o chefe da Ferrari reforçou que o objetivo da reunião com a Federação Internacional do Automobilismo (FIA) era apenas esclarecer o regulamento.

Antes da temporada começar, a escuderia liderada por Toto Wolff esteve no centro de uma polêmica por conta da interpretação das novas regras. Isso porque os motores alemães estariam trabalhando com uma taxa de compressão acima do permitido, o que provocou revolta por parte de outras equipes. Desta forma, a entidade que rege o esporte a motor entrou na jogada e, após algumas reuniões com as equipes, prepara uma mudança no regulamento em acordo com os fabricantes.

A Ferrari já havia demonstrado confiança nas investigações da FIA e retomou o assunto durante os treinos no Bahrein, sem endossar as críticas à Mercedes. “Não estamos aqui para protestar”, disse Vasseur. “Estamos aqui para ter uma regulamentação clara e para que todos tenham o mesmo entendimento das regras. Mas não falamos sobre protesto”, enfatizou.

Conforme apurado pelo GRANDE PRÊMIO in loco, na análise do chefe da escuderia, a nova era da F1 trouxe soluções diversas entre as equipes, principalmente entre os fabricantes de motor. “Com um regulamento novo — bateria, motor, chassi, pneus, regulamento esportivo — é natural que existam áreas cinzentas e diferentes interpretações entre equipes e até entre equipes e a FIA”, explicou. 

A Ferrari fechou a primeira bateria de testes com um dia na liderança, com a marca de 1min34s273 de Charles Leclerc na quinta-feira. Já a Mercedes encerrou a semana com o melhor tempo dos três dias, com 1min33s669 de Kimi Antonelli na sessão da tarde desta sexta-feira. Cada uma das quatro maiores forças do ano passado liderou ao menos uma sessão, o que indica que ainda é cedo para eleger favoritos.

Para Vasseur, o importante para a pré-temporada era entender o regulamento e adaptar-se aos desafios que vêm com ele, sem colocar muito peso nas diferentes interpretações entre as escuderias e possíveis vantagens desse processo. “Isso é consequência direta de um novo regulamento. O mais importante para mim é ter clareza”, acrescentou o chefe da Ferrari.

“Todos podem aceitar que houve erros ou entendimentos diferentes, mas precisamos de uma definição clara. Acho que é isso que podemos esperar da próxima semana”, concluiu. 

A Fórmula 1 volta de 18 a 20 de fevereiro, também no Bahrein, com a segunda e última bateria de testes coletivos da pré-temporada 2026. Depois, segue para a Austrália, palco da abertura do campeonato, em 8 de março.

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