Rins revela recusa à Gresini em prol de LCR, mas diz que Honda “não cumpriu prometido”

Álex Rins revelou que recusou uma chance de guiar uma moto da Ducati na satélite Gresini por causa de um contrato com apoio de fábrica na LCR. O espanhol afirmou, no entanto, que a Honda não cumpriu as promessas que fez a ele.

A Suzuki decidiu deixar a MotoGP de forma repentina no fim da temporada 2022. Rins, então, teve a possibilidade de correr com a Gresini, mas optou por assinar com o time de Lucio Cecchinello.

“Não me arrependo, pois já não posso mudar”, disse Rins ao jornal L’Esportiu de Catalunya. “Parece uma decisão muito fácil, subir em uma Ducati, mas é porque atualmente as equipes satélites não são independentes”, seguiu.

“Depois da saída da Suzuki, foi difícil gerir tudo, especialmente em termos de desempenho. Naquele momento, tínhamos a opção de ir para a Gresini ou para a LCR Honda, e eu decidi pela segunda opção, porque me ofereceram um acordo de piloto de fábrica”, explicou.

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Rins explicou que, “na Honda, me ofereceram as mesmas condições de Marc Márquez e Joan Mir”, mas, na Gresini, a “vinculação era diretamente com a equipe, diferente de como é agora”.

“Não foi por dinheiro, mas por projeto e pelo suporte da fábrica”, justificou.

No início da temporada com a LCR, Rins mostrou um bom encaixe com a RC213V e conseguiu vencer o GP das Américas. Depois, porém, as coisas mudaram de cenário e uma lesão terminou por complicar ainda mais a situação.

“Eu tinha o mesmo material da equipe oficial e as atualizações da moto deveriam chegar em breve. Ganhamos em Austin, mas foi complicado com a Honda, porque eles não cumpriram o que tinham me prometido”, frisou. “Um ano depois, surgiu a oportunidade da Yamaha, com a equipe oficial. Eu sabia que não era uma moto para ganhar, mas aceitamos o desafio de transformá-la em uma moto vencedora”, completou.

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