Granado fecha com Joe Rascal e disputa Copa do Mundo de Harley-Davidson Bagger em 2026

Eric Granado já tem destino definido na temporada 2026. Além de seguir correndo no Brasil ― agora na Moto1000GP, o campeonato brasileiro de motovelocidade ―, o #51 vai permanecer na Europa, mas para um desafio novo: com o fim da MotoE, o piloto de São Paulo vai competir na Copa do Mundo de Harley-Davidson Bagger.

A Copa do Mundo de Harley-Davidson Bagger é a novidade da temporada no Mundial de Motovelocidade. Vinda do MotoAmerica, o campeonato dos Estados Unidos, a categoria tem um calendário de seis rodadas duplas com corridas de sete a nove voltas, onde os pilotos vão competir com motos iguais, a Harley-Davidson Road Glide, uma motocicleta de aproximadamente 280 kg, com 200 hp e que pode superar os 300 km/h na pista.

Diferente da MotoE, que era composta por equipes do elenco do Mundial de Motovelocidade, a Bagger vai contar com estrangeiros. São quatro as equipes confirmadas: a Niti Racing, da Indonésia; a Saddlemen Race Development, dos Estados Unidos; a Cecchini Racing Garage, da Itália; e a Joe Rascal Racing, da Austrália. Cada time conta com dois pilotos, exceto a estrutura australiana, que foi liberada para alinhar com um terceiro competidor.

Antes de Granado, a Joe Rascal já tinha confirmado Archie McDonald no elenco. Além do australiano de 19 anos, conhecido como ‘Maddog’, a equipe também confirmou Cody Wyman.

▶️ Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PRÊMIO no YouTube: GP | GPTV

Agora, Granado se une à equipe originária de uma rede de concessionárias australiana com o objetivo de faturar o título.

“Este ano, estou unindo forças com a Joe Rascal Racing para lutar pelo título na Copa do Mundo de Harley-Davidson Bagger”, disse Granado. “A meta é sempre vencer. Na minha mente, sempre vou para a pista para conquistar a primeira posição”, seguiu.

“É uma nova categoria, um novo campeonato, uma nova moto para mim, preciso entender como ela funciona, mas, com certeza, vamos trabalhar da melhor forma possível para conquistar o título ou lutar por ele”, frisou. “Essa é a meta para mim. Espero que consiga faz isso no fim da temporada. Vamos dar o máximo da primeira até a última corrida”, completou.

Assim como na MotoE, a Baggers terá formato de rodadas duplas. Nas etapas de Estados Unidos, Países Baixos, Grã-Bretanha, Aragão e Áustria, a categoria terá dois treinos livres de 20 minutos na sexta-feira, com a sessão de classificação, também de 20 minutos, acontecendo por volta do meio dia de sábado. Na parte da tarde, logo após a corrida sprint da MotoGP, a categoria realiza a corrida 1. No domingo, a prova 2 será disputada de manhã ou de tarde, dependendo do evento.

Na etapa da Itália, porém, o formato será mais enxuto, com a disputa acontecendo apenas em dois dias: na sexta-feira, a Copa do Mundo de Harley-Davidson Bagger vai realizar TL1, TL2 e classificação, com as corridas 1 e 2 acontecendo no sábado.

O line-up completo da categoria ainda não foi anunciado.

A MotoGP volta à pista entre os dias 21 e 22 de fevereiro para os testes pré-temporada em Buriram, na Tailândia. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa de todas as atividades da classe rainha, assim como das outras categorias do Mundial de Motovelocidade.

MotoGP hoje: saiba aqui as notícias mais importantes da MotoGP

A redação do GRANDE PRÊMIO selecionou as notícias mais importantes das últimas horas para você ficar por dentro de tudo que acontece na MotoGP.

▶️ Governo rejeita transferir GP da Austrália para Albert Park: “Sinônimo de Phillip Island”
▶️ Zarco compara Moreira com Marc Márquez e diz: “Não vi outro com estas qualidades”

🏁 O GRANDE PRÊMIO agora está no Comunidades WhatsApp. Clique aqui para participar e receber as notícias do GP direto no seu celular! Acesse as versões em espanhol e português-PT do GRANDE PRÊMIO, além dos parceiros Nosso Palestra e Teleguiado.