Red Bull explica como novas regras ajudam a sanar maior problema da equipe em 2025

A chegada de um novo conjunto de regras à Fórmula 1 vai permitir à Red Bull remediar uma situação que atormentou a equipe no último ciclo da categoria. Dominante em 2022 e 2023, os taurinos começaram a perder rendimento em 2024 e viram a McLaren assumir de vez o topo em 2025, enquanto sofriam para atualizar o carro corretamente. E o principal problema era a falta de correlação entre os dados vistos no túnel de vento e na pista, algo que o diretor-técnico Pierre Waché não espera se preocupar este ano.

O dirigente explicou que os problemas no túnel de vento se deram pela idade das instalações, mas também pela dificuldade de encontrar ganhos em um carro próximo ao limite. Assim, o time passou a sofrer ao ver que os dados não se comprovavam na pista, o que dificultou a evolução nos últimos dois anos. Para 2026, com regras completamente novas em vigor, Waché crê que o problema não vai se repetir.

“A equipe sofreu muito com a correlação de dados no fim do último ciclo de regras, principalmente por duas razões. A primeira é a idade do túnel de vento, que é muito velho — o mais velho do grid. A segunda é que, quando as regras atingem o ápice, o que você está tentando encontrar é mínimo e o acerto precisa ser muito alto para que você não vá no caminho errado”, apontou.

“Esse ano, as regras são novas. Os dados que você acha são maiores e menos arriscados. Não significa que não há risco; só que há menos risco”, explicou Waché.

Além da chegada de um novo ciclo, Pierre ressaltou o investimento da Red Bull em um túnel de vento completamente novo, na fábrica de Milton Keynes. Ainda que a equipe não tenha conseguido resolver o problema de correlação inteiramente, Waché acredita que o objetivo será cumprido em breve.

“Sobre resolver o problema de correlação, ainda não conseguimos. Mas o faremos em breve”, garantiu. “A equipe investiu muito no túnel de vento novo, e o objetivo é ter o que há de melhor no grid”, finalizou o diretor-técnico da Red Bull.

A Fórmula 1 retorna de 5 a 8 de março em Melbourne, palco do GP da Austrália, abertura da temporada 2026.

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