Lundgaard supera Armstrong e comanda TL2 da Indy em St. Pete. Collet é 23º

Christian Lundgaard foi o mais rápido do treino livre 2 do GP de St. Pete, realizado neste sábado (28), no circuito urbano da Flórida. O piloto da McLaren cravou 1min01s615 e superou Marcus Armstrong, que anotou 1min01s659 como melhor marca na sessão da Indy, realizada em parte sobre pista úmida em decorrência da chuva que caiu nas primeiras horas da manhã.

Álex Palou, que praticamente não entrou na pista na primeira parte da sessão, ficou com o terceiro tempo, com 1min01s694, logo à frente de Kyle Kirkwood, que liderou o grupo 1 na parte final da Indy, com 1min01s738. Alexander Rossi mostrou força da Carpenter ao fechar o top-5, com 1min01s765.

David Malukas foi o melhor da Penske no TL2, encerrando com a sexta posição, com 1min01s789, à frente do companheiro de equipe Scott McLaughlin — mais rápido da sexta-feira (27) —, que fez 1min01s792. Pato O’Ward foi o oitavo pela McLaren, com 1min01s947, à frente da dupla da Juncos, que fechou os dez primeiros da Indy em St. Petee com Sting Ray Robb e Rinus VeeKay — 1min01s990 e 1min01s991, respectivamente.

Caio Collet terminou a sessão na 23ª posição, com 1min03s461, após perder a parte final do TL2 por ter quebrado a suspensão após um toque na mureta de proteção na curva 3 do circuito que abre a temporada 2026 da Indy.

A sessão foi marcada por dois acidentes que causaram bandeira vermelha. Will Power, logo que a bandeira verde foi dada, bateu na curva 11. Enquanto Christian Rasmussen perdeu o controle do carro na curva 2, com 14 min para o fim, paralisando o treino livre 2 da Indy.

A Indy retorna ainda neste sábado, às 18h30 (de Brasília, GMT -3), com a classificação do GP de St. Pete. A corrida está marcada para este domingo (1), às 14h. Todas as atividades com cobertura completa do GRANDE PRÊMIO.

Como foi o treino livre 2 em St. Pete

O segundo treino livre do GP de St. Pete, que abre a temporada 2026 da Indy, começou às 11h47 (de Brasília, GMT -3), com o tempo nublado, traçado úmido e algumas poças fora da linha ideal por conta da chuva que caiu no início da manhã na cidade da Flórida. Diferentemente do TL1, os pilotos logo foram à pista para marcar voltas — Scott Dixon foi exceção, retornando aos boxes para ajustes no carro.

Will Power causou a primeira bandeira vermelha do dia da Indy com menos de 2 min de sessão. O australiano viu o carro escapar na curva 11 e acertar o lado direito na mureta de proteção. Com danos na suspensão, parou na pista e precisou ser resgatado. Até aquele momento, quatro pilotos já tinham registrado tempos competitivos: Kyle Kirkwood, companheiro do #26 na Andretti, liderava com 1min09s407.

O tempo do treino livre 2 continuou correndo apesar da bandeira vermelha — muito por conta da programação de St. Pete, que contempla a corrida da Truck Series, que compete no início da tarde deste sábado pela primeira vez em um circuito de rua. Assim, os pouco mais de 6 min que a Indy precisou para retirar o carro de Power da pista acabaram descontados da sessão.

Com 32 minutos para o fim do TL2, os pilotos voltaram à pista — apenas Kirkwood e Dixon permaneceram nos boxes de imediato. Alexander Rossi assumiu a liderança logo após o reinício, com 1min04s144. O vencedor das 500 Milhas de Indianápolis seguiu progredindo na tabela, alcançando 1min03s414 no giro seguinte. Na sequência, quase estampou o muro ao escorregar na saída da curva 14, que dá acesso à reta de chegada.

Rossi continuou melhorando o tempo e anotou 1min03s265, abrindo o 1-2 momentâneo da Carpenter, com Christian Rasmussen subindo ao segundo posto, com 1min03s543. Nolan Siegel, com 1min03s709, Romain Grosjean, com 1min03s834, e Josef Newgarden, com 1min05s452, completavam os cinco primeiros. Além deles, apenas Kirkwood tinha tempo registrado. Grosjean pulou ao segundo lugar com 26 minutos para o fim, marcando 1min03s321, com Siegel vindo na sequência após cravar 1min03s457 pela McLaren.

Rossi entrou na casa de 1min02, com 1min02s638, enquanto Siegel assumiu o segundo lugar, com 1min03s147, e Newgarden chegou ao terceiro posto, anotando 1min03s267. Na abertura da volta seguinte, o bicampeão escorregou na curva 1, mas conseguiu evitar o muro.

A sessão ganhou movimentação a partir dos 18 min restantes, quando a Juncos colocou na pista Rinus VeeKay e Sting Ray Robb, enquanto muitos pilotos, como Álex Palou, ainda não haviam colocado o capacete. Nesse momento, Newgarden se aproximou de Rossi e subiu ao segundo lugar, com 1min02s826. O neerlandês do #76 assumiu o terceiro posto, com 1min03s059.

Caio Collet foi à pista pela primeira vez no sábado com cerca de 20 min para o término da sessão. De início, anotou 1min08s327, mas logo melhorou para 1min05s747. Na sequência, subiu ao oitavo lugar com 1min04s407, à frente de Dennis Hauger, que fez 1min04s903, e Pato O’Ward, que registrou 1min05s099.

Com 17 minutos para a bandeirada, Grosjean passou reto na curva 1 e foi parar na área de escape. O francês conseguiu retornar à pista sem a necessidade de bandeira amarela. Ao mesmo tempo, Collet melhorou o tempo, marcando 1min03s461, e subiu ao sexto posto. Segundos depois, caiu para oitavo, superado por O’Ward e Hauger.

A bandeira vermelha voltou a ser acionada pouco depois. Christian Rasmussen perdeu o controle do carro na curva 2 e bateu forte na mureta de proteção, causando danos consideráveis ao #21 da Carpenter.

Durante a bandeira vermelha, que também não teve o relógio pausado, Palou começou a se aprontar para a parte final da sessão, reiniciada para os 8 min finais, que se tornaram agitados com diversos pilotos indo à pista, como Scott McLaughlin, o mais rápido do TL1 da sexta-feira (27), Kyffin Simpson, David Malukas, Marcus Ericsson e Marcus Armstrong, que ainda não tinham marcado tempo. Com 5 min para o término do TL2, o top-10 era: Rossi, Newgarden, VeeKay, O’Ward, Hauger, Siegel, Grosjean, Collet, Rasmussen e Robb.

No fim, VeeKay tomou a dianteira, com 1min02s118, com Christian Lundgaard subindo ao segundo lugar, 0s531. Palou teve tempo de aparecer em terceiro, com 1min02s570. No fim da sessão, Collet danificou a suspensão traseira esquerda, depois de tocar na mureta da curva 3, praticamente encerrando a primeira parte da sessão.

Assim como o TL1, a Indy fracionou a sessão. Depois dos 40 min com pista livre aos pilotos, dividiu a parte final em dois grupos de 12 min. Kirkwood cravou 1min02s686 e pulou ao quinto lugar, sendo o primeiro a melhorar tempo no segundo seguimento do TL2. Na sequência, o #27 assumiu a ponta, com 1min01s738.

O’Ward subiu para o segundo lugar com 6 min para término do grupo, com 1min01s947, enquanto Ericsson fez 1min02s027 e mostrou a força da Andretti ao subir para o quarto lugar, logo à frente de Romain Grosjean, com 1min02s339.

Com 3 min para o final, Santino Ferrucci pulou para o oitavo posto, com 1min02s634, mas acabou escapando na curva 11 na sequência. O piloto da Foyt conseguiu voltar à pista sem problemas, não ocasionando uma bandeira amarela geral. O norte-americano melhorou na sequência, com 1min02s336. Já no fim do seguimento, McLaughlin pulou para segundo, com 1min01s792.

Com o fim do grupo 1, os dez primeiros do TL2 era: Kirkwood, McLaughlin, O’Ward, VeeKay, Ericsson, Grosjean, Ferrucci, Rosenqvist, Newgarden e Lundgaard.

Após um breve intervalo, o grupo 2 foi à pista para os últimos 12 min de treino livre 2 da Indy em St. Pete. Ainda no início, Malukas deu um susto ao raspar a roda do #12 da Penske no muro da curva 9, mas causar qualquer dano.

Rossi melhorou o tempo e assumiu o sexto posto ao registrar 1min02s203. Siegel veio na sequência, quando cravou 1min02s245, com 7 min para o fim. Kyffin Simpson suplantou o piloto na McLaren no minuto seguinte, trazendo com ele Graham Rahal.

O representante do #20 da Carpenter pulou para o segundo posto com 5 min para o término, com 1min01s765. A sessão ficou agitada com Lundgaard assumiu a liderança, com 1min01s615, e Palou subindo ao terceiro lugar, com 1min01s750.

O espanhol melhorou na sequência, com 1min01s694, mas foi superado por Marcus Armstrong, que assumiu a segunda colocação, com 1min01s659. No segundos finais, Robb surpreendeu e colocou o #77 da Juncos no nono posto, logo à frente de VeeKay. Com a quadriculada, Lundgaard, Armstrong, Palou, Kirkwood, Rossi, Malukas, McLaughlin, O’Ward e a dupla da Juncos formaram o top-10.

Indy 2026: resultado do treino livre 2 do GP de St. Pete em São Petersburgo:

1	C LUNDGAARD	McLaren Chevrolet	1:01.6157		12
2	M ARMSTRONG	Meyer Shank Honda	1:01.6592	+ 0.0435	17
3	A PALOU	Ganassi Honda	1:01.6947	+ 0.0790	13
4	K KIRKWOOD	Andretti Honda	1:01.7382	+ 0.1225	18
5	A ROSSI	Carpenter Chevrolet	1:01.7653	+ 0.1496	17
6	D MALUKAS	Penske Chevrolet	1:01.7894	+ 0.1737	17
7	S MCLAUGHLIN	Penske Chevrolet	1:01.7921	+ 0.1764	16
8	P O’WARD	McLaren Chevrolet	1:01.9473	+ 0.3316	19
9	S ROBB	Juncos Chevrolet	1:01.9905	+ 0.3748	21
10	R VEEKAY	Juncos Chevrolet	1:01.9918	+ 0.3761	17
11	M ERICSSON	Andretti Honda	1:02.0270	+ 0.4113	16
12	N SIEGEL	McLaren Chevrolet	1:02.0533	+ 0.4376	28
13	D HAUGER	Dale Coyne Honda	1:02.0601	+ 0.4444	23
14	S DIXON	Ganassi Honda	1:02.1494	+ 0.5337	18
15	K SIMPSON	Ganassi Honda	1:02.1916	+ 0.5759	15
16	G RAHAL	RLL Honda	1:02.2131	+ 0.5974	16
17	R GROSJEAN	Dale Coyne Honda	1:02.2458	+ 0.6301	27
18	S FERRUCCI	Foyt Chevrolet	1:02.3361	+ 0.7204	16
19	F ROSENQVIST	Meyer Shank Honda	1:02.3815	+ 0.7658	14
20	J NEWGARDEN	Penske Chevrolet	1:02.4624	+ 0.8467	23
21	L FOSTER	RLL Honda	1:02.6497	+ 1.0340	12
22	M SCHUMACHER	RLL Honda	1:02.9071	+ 1.2914	18
23	C COLLET	RLL Honda	1:03.4617	+ 1.7235	12
24	C RASMUSSEN	Carpenter Chevrolet	1:03.5018	+ 1.7636	11
25	W POWER	Andretti Honda	Sem tempo	Sem tempo	0

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