Chefe da Ducati reconhece “salto enorme” da Aprilia, mas avisa: “Nada está perdido”

Chefe da Ducati, Davide Tardozzi apontou que a Aprilia conseguiu melhorar cerca de 0s8 de um ano para o outro, mas, apesar do salto enorme da rival, acredita que ainda dá tempo de a casa de Bolonha reagir

Davide Tardozzi acredita que ainda é cedo para a Ducati jogar a toalha no confronto com a Aprilia. O chefe da equipe de Borgo Panigale reconheceu que a rival conseguiu um “salto enorme” de performance em 2026, mas garantiu que, com 19 etapas ainda pela frente, “nada está perdido”.

Passadas as três primeiras etapas da temporada 2026 da MotoGP, a Aprilia comanda o Mundial de Construtores com 101 pontos, 32 a mais do que a Ducati. No Mundial de Equipes, Noale também está em vantagem, ocupando o topo da tabela com 158 tentos, 88 a mais do que o time de Marc Márquez e Francesco Bagnaia, que é apenas o quarto colocado na disputa.

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No Mundial de Pilotos, Marco Bezzecchi lidera com 81 pontos, quatro a mais do que Jorge Martín, o segundo colocado. Melhor Ducati, Fabio Di Giannantonio é o quarto, com Marc Márquez em quinto. Bagnaia é o nono na tabela.

Ao site italiano GPOne, o chefe da Ducati reconheceu que a Aprilia conseguiu uma evolução impressionante de um ano para o outro.

Ducati avaliou que ainda pode reagir na temporada 2026 da MotoGP (Foto: Gold & Goose / Red Bull Content Pool)

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“A Aprilia melhorou enormemente. Olhando os dados entre o ano passado e este, eles ganharam 0s7 ou 0s8”, apontou. “Nós ganhamos 0s1 ou 0s2. É um aumento impressionante. Eles têm dois pilotos fortes, como nós, mas nós precisamos nos apressar”, defendeu.

No GP das Américas do fim de semana, os melhores resultados da Ducati vieram com Bagnaia, que foi segundo na sprint, e Di Giannantonio, que foi quarto no GP, mas ambos sofreram com o desgaste dos pneus.

“Di Giannantonio e Bagnaia claramente disseram que não podiam gerir o pneu traseiro. Eles ficaram dependentes demais do pneu traseiro, o desgaste foi muito alto, especialmente do lado direito, e, em determinado momento, eles não podiam mais pilotar”, reconheceu.

Davide ponderou, porém, que Márquez, após cumprir a volta longa que recebeu por ter causado a queda de Di Giannantonio na sprint de sábado, conseguiu um ritmo muito forte em meados da corrida ao se ver livre do tráfego para terminar em quinto.

“Quando ele passou Raúl Fernández e alcançou Pecco e Bastianini, ele ganhou 0s8 em cinco ou seis voltas. Isso significa que, quando ele está em boa forma, ele é capaz de ficar na frente”, avaliou.

Agora, a MotoGP ganha uma inesperada pausa prolongada, já que o GP do Catar teve de ser adiado para o fim da temporada por causa da guerra entre Estados Unidos e Irã. Assim, Márquez terá cerca de um mês para trabalhar na recuperação do ombro, enquanto os engenheiros da Ducati vão se debruçar na Desmosedici em busca de maneiras de conter o avanço da casa de Noale.

“Esperamos algo dos engenheiros. Precisamos trabalhar nisso e esperamos trazer algo para a mesa já em Jerez”, afirmou. “Ainda faltam 19 corridas. Nada está perdido, mesmo que pareça que estamos correndo atrás do prejuízo agora. A Aprilia deu um salto enorme ― parabéns para eles. Mas temos a chance de voltar para o campeonato”, concluiu.

A MotoGP volta a acelerar entre os dias 24 e 26 de abril, para o GP da Espanha, direto de Jerez, para a 4ª etapa da temporada 2026. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa do evento, assim como das demais classes do Mundial de Motovelocidade.

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