Lawson explica classificação “frustrante” da F1 em 2026: “Maneira estranha de pilotar”

Em meio às reclamações sobre o regulamento atual da Fórmula 1, a classificação tomou o centro do debate por reunir a grande maioria das críticas dos pilotos. Afinal de contas, a obrigação de gerenciar energia ao longo de uma volta impede que os competidores extraiam tudo do carro, o que tem gerado um incômodo geral. E Liam Lawson, titular da Racing Bulls, tentou explicar um pouco mais sobre as sensações dos pilotos nas voltas rápidas.

“Não é como costumava ser, está muito diferente. Em alguns casos, é frustrante quando você tenta extrair tudo nas curvas. Você encontra tempo, mas está usando mais energia. Aí, acaba ficando mais lento para encontrar o equilíbrio abaixo do limite. É uma maneira estranha de pilotar”, explicou.

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Na visão de Lawson, a principal diferença é que os pilotos precisam seguir uma série de regras durante uma volta lançada na classificação, sob risco de ficarem sem energia suficiente nas retas. Essa maneira de pilotar, evidentemente, traz um contraste claro com as classificações do passado, em que os competidores basicamente tentavam tirar tudo do carro.

“Infelizmente, você precisa processar mais regras quando está pilotando. Antes, acelerávamos tudo para tentar extrair o máximo do carro. Às vezes, você consegue encontrar tempo e sente que está no limite, mas percebe que gastou energia demais nas curvas”, destacou.

“É muito [duro mentalmente], porque em classificações, você tenta ser o mais rápido possível. Então, é sobre confiar nos métodos que temos e segui-los”, finalizou Lawson.

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