Inalcançável? As fraquezas que ainda expõem Mercedes na temporada 2026 da F1

A Mercedes tem o melhor motor do grid que a impulsiona ao topo da Fórmula 1 2026, sem dúvida, mas há também questões que precisam ser resolvidas logo para não virarem uma dor de cabeça maior ao longo da temporada

Luana Marino 07/04/2026 | 08:31

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O novo regulamento de motores colocou, como esperado, a Mercedes no posto de referência para as equipes do grid da Fórmula 1. A grande força reside na unidade de potência, agora com a parte elétrica ampliada em 50% (Foto: AFP)

Os dois anteriores já creditavam Antonelli como candidato ao título. Porém, se a história é um indicativo para a sequência do campeonato, o resultado em Miami coloca o italiano como grande favorito à conquista (Foto: Mercedes)

Mas ainda é cedo para dizer que os alemães irão nadar de braçada em 2026, e não apenas pelas mudanças que estão por vir nas regras que podem, por exemplo, colocar a Ferrari no jogo (Foto: Mercedes)

A verdade é que a Mercedes ainda tem questões a serem resolvidas, uma delas, inclusive, envolvendo justamente o motor (Foto: Mercedes)

Sim, a unidade de potência da marca de Stuttgart lidera o ranking da F1 2026, mas já apresentou problemas de confiabilidade (Foto: AFP)

Na China, Russell teve problemas na classificação e chegou a ficar com o carro parado na pista no Q3. A Mercedes identificou uma falha na parte elétrica que forçou a reinicialização do sistema, mas o carro só pegou na terceira tentativa (Foto: F1)

O #63 conseguiu alinhar em segundo e formou dobradinha com Kimi Antonelli na China, mas o problema acendeu alerta (Foto: Mercedes)

Isso porque boa parte do grid possui contrato somente até o fim deste ano, e basta apenas uma peça deste xadrez se movimentar para que a dança das cadeiras comece a ficar a todo vapor (Foto: Reprodução/F1)

“Sabemos que essa é provavelmente uma das — se não a — características de desempenho mais fracas do nosso carro no momento. Estamos trabalhando com prioridade máxima nesse aspecto", declarou o diretor-técnico, Simone Resta

Há também outro ponto que pode virar um belo problema para Toto Wolff: a disputa interna entre Russell e Antonelli (Foto: Mercedes)

O italiano soube aproveitar o problema de Russell na China e ainda teve sorte no Japão para vencer duas seguidas. Claro que o veterano não ficou nada feliz com a situação… (Foto: Mercedes)

Por enquanto, a situação parece controlada, mas Russell reclamou tanto do azar na China que Wolff precisou intervir no rádio. Será o prenúncio de 2016? (Foto: Mercedes)

As respostas começarão a ser dadas a partir da primeira semana de maio, com a volta da F1 em Miami (Foto: Mercedes)

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