AF Corse #83 lidera e comanda top-3 da Ferrari no TL1 das 6H de Ímola. Farfus é 8º na LMGT3
Mais uma vez, a Ferrari sobrou em Ímola e, nesta sexta-feira (17), dominou o TL1 da primeira etapa da temporada 2026 do WEC. Agora, foi a AF Corse #83, de Robert Kubica, Yifei Ye e Phil Hanson, que liderou a tabela de tempos
As atividades oficiais das 6 Horas de Ímola, primeira etapa da temporada 2026 do Mundial de Endurance (WEC), começaram nesta sexta-feira (17) com o TL1, liderado e dominado pela Ferrari, assim como o Prólogo de terça-feira (14). A AF Corse #83, de Robert Kubica, Yifei Ye e Phil Hanson, marcou 1min31s739 ainda cedo na sessão e fechou com o melhor tempo. A Ferrari #50, de Antonio Fuoco, Miguel Molina e Nicklas Nielsen, ficou em segundo, apenas 0s023 mais lento, enquanto a #51, de Alessandro Pier Guidi, Antonio Giovinazzi e James Calado, completou o top-3.
Durante toda a 1h30 do primeiro treino livre, a Ferrari foi a única equipe que desceu para a casa de 1min31s, com todos os três protótipos italianos ocupando o top-3 desde os primeiros movimentos da sessão, sempre com a AF Corse #83 liderando.
O melhor carro fora as Ferrari foi o Cadillac #12, de Norman Nato e Will Stevens, que marcou 1min32s183 e ficou com a quarta posição. A Peugeot #94 completou o top-5 da classe Hipercarro, com o carro de Loïc Duval, Malthe Jakobsen e Théo Pourchaire fechando a melhor volta em 1min32s351.
O brasileiro Pipo Derani, titular do Genesis #17 junto de André Lotterer e Mathys Jaubert, ficou na 17ª e última colocação da sessão, quase 0s5 atrás do Aston Martin #009, o 16º mais rápido da sessão.
Já na classe LMGT3, a ponta ficou com o Corvette #34, de Peter Dempsey, Salih Yoluç e Charlie Eastwood, que marcou 1min42s678. O McLaren #58, de Alexander West, Finn Gehrsitz e Benjamin Goethe, veio logo atrás, 0s170 mais lento, e finalizou a atividade na segunda colocação. Completando o top-3, o Aston Martin #27, que conta com Ian James, Zacharie Robichon e Mattia Drudi, anotou 1min42s891 no melhor giro.
Com pouco mais de 10min de sessão, o BMW #32, de Augusto Farfus, Darren Leung e Sean Gelael, parou na pista no setor 2, entre as curvas 14 e 15. O incidente provocou a primeira bandeira amarela do final de semana, mas foi rapidamente resolvido, com o carro da WRT voltando ao traçado e indo aos boxes.
No final, o trio do experiente brasileiro terminou o TL1 em Ímola com tempo de 1min43s151 e na oitava posição.
O WEC dá início à temporada 2026 com as 6 Horas de Ímola, inicialmente a segunda etapa do calendário, mas que agora abre o campeonato neste final de semana. Ainda nesta sexta-feira, os carros retornam à pista para a segunda sessão de treino livre, a partir das 10h15 (horário de Brasília, GMT-3).
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WEC 2026, 6 Horas de Ímola, TL1, Hipercarros
| Carro | Trio | Equipe | Tempo | Diff | |
| 1 | 83 | R KUBICA P HANSON Y YE | AF Corse | 1:31.739 | |
| 2 | 50 | A FUOCO M MOLINA N NIELSEN | Ferrari | 1:31.762 | +0.023 |
| 3 | 51 | A PIER GUIDI J CALADO A GIOVINAZZI | Ferrari | 1:31.982 | +0.243 |
| 4 | 12 | W STEVENS N NATO | Jota Cadillac | 1:32.183 | +0.444 |
| 5 | 94 | M JAKOBSEN L DUVAL T POURCHAIRE | Peugeot | 1:32.351 | +0.612 |
| 6 | 93 | S VANDOORNE P DI RESTA N CASSIDY | Peugeot | 1:32.456 | +0.717 |
| 7 | 8 | B HARTLEY R HIRAKAWA S BUEMI | Toyota | 1:32.573 | +0.834 |
| 8 | 35 | A.F. DA COSTA F HABSBURG C MILESI | Alpine | 1:32.657 | +0.918 |
| 9 | 15 | R MARCIELLO K MAGNUSSEN | BMW | 1:32.692 | +0.953 |
| 10 | 20 | R FRIJNS R RAST | BMW | 1:32.698 | +0.959 |
| 11 | 007 | H TINCKNELL T GAMBLE | Aston Martin | 1:32.819 | +1.080 |
| 12 | 7 | M CONWAY K KOBAYASHI N DE VRIES | Toyota | 1:32.948 | +1.209 |
| 13 | 36 | F MAKOWIECKI V MARTINS J GOUNON | Alpine | 1:33.079 | +1.340 |
| 14 | 38 | E BAMBER S BOURDAIS | Jota Cadillac | 1:33.091 | +1.352 |
| 15 | 19 | M JAMINET P.L. CHATIN D JUNCADELLA | Genesis | 1:33.227 | +1.488 |
| 16 | 009 | A RIBERAS M SORENSEN | Aston Martin | 1:33.270 | +1.531 |
| 17 | 17 | A LOTTERER P DERANI M JAUBERT | Genesis | 1:33.725 | +1.986 |
WEC 2026, 6 Horas de Ímola, TL1, LMGT3
| Carro | Trio | Equipe | Tempo | Diff | |
| 1 | 34 | P DEMPSEY S YOLUÇ C EASTWOOD | Racing Team Turkey by TF Corvette | 1:42.678 | |
| 2 | 58 | A WEST F GEHRSITZ B GOETHE | Garage 59 McLaren | 1:42.848 | +0.170 |
| 3 | 27 | I JAMES M DRUDI Z ROBICHON | Heart of Racing Aston Martin | 1:42.891 | +0.213 |
| 4 | 21 | F HÉRIAU S MANN A ROVERA | Vista AF Corse Ferrari | 1:42.919 | +0.241 |
| 5 | 10 | A AU T FLEMING M KIRCHHÖFER | Garage 59 McLaren | 1:43.027 | +0.349 |
| 6 | 23 | G NEWELL K PAUWELS J ADAM | Heart of Racing Aston Martin | 1:43.050 | +0.372 |
| 7 | 69 | A McINTOSH P THOMPSON D HARPER | Team WRT BMW | 1:43.065 | +0.387 |
| 8 | 32 | D LEUNG S GELAEL A FARFUS | Team WRT BMW | 1:43.151 | +0.473 |
| 9 | 79 | J ZELGER M CRESSONI L HODENIUS | Iron Lynx Mercedes | 1:43.205 | +0.527 |
| 10 | 33 | B McDONALD J EDGAR N CATSBURG | TF Sport Corvette | 1:43.239 | +0.561 |
| 11 | 87 | P UMBRARESCU J MARÍA LÓPEZ C SCHMID | Akkodis ASP Team Lexus | 1:43.339 | +0.661 |
| 12 | 92 | Y SHAHIN R PERA R LIETZ | The Bend Manthey Porsche | 1:43.402 | +0.724 |
| 13 | 61 | M BERRY R ANDRADE M MARTIN | Iron Lynx Mercedes | 1:43.441 | +0.763 |
| 14 | 91 | J COTTINGHAM T BOGUSLAVSKIY A GÜVEN | Manthey DK Engeneering Porsche | 1:43.634 | +0.956 |
| 15 | 78 | T VAN ROMPUY H DAVID E MASSON | Akkodis ASP Team Lexus | 1:43.648 | +0.970 |
| 16 | 77 | E POWELL B TUCK S PRIAULX | Proton Competition Ford | 1:43.732 | +1.054 |
| 17 | 88 | S GATUSSO G LEVORATO L SARGEANT | Proton Competition Ford | 1:43.766 | +1.088 |
| 18 | 54 | T FLOHR F CASTELLACCI D RIGON | Vista AF Corse Ferrari | 1:44.152 | +1.474 |
6H de Ímola do WEC 2026: veja os horários em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique
| Data | Sessão | BRA* | CBV | POR/ANG | MOZ |
| Sexta-feira (17) | Treino livre 2 | 10h15 | 12h15 | 14h15 | 15h15 |
| Sábado (18) | Treino livre 3 | 5h30 | 7h30 | 9h30 | 10h30 |
| Sábado (18) | Classificação | 9h30 | 11h30 | 13h30 | 14h30 |
| Domingo (19) | Corrida | 8h | 10h | 12h | 13h |
*Horários de Brasília
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