Razgatlioglu aposta em “grande passo” na MotoGP e explica caminho para evolução

Toprak Razgatlioglu comemorou respostas técnicas encontradas durante o GP da Itália da MotoGP e apontou o desempenho do freio-motor como ponto chave para ser mais rápido na classe rainha

Toprak Razgatlioglu acredita ter identificado o principal caminho para extrair todo o potencial ​da Yamaha V4 na MotoGP. Após o GP da Itália, o piloto da Pramac afirmou que precisa de mais desempenho do freio-motor para adaptar o estilo de pilotagem e encontrar mais velocidade.

O turco foi o melhor piloto da Yamaha na pista italiana, mas perdeu uma posição após receber uma punição por exceder os limites da pista na volta final. O resultado acabou rebaixando Razgatlioglu para a 16ª colocação, atrás de Jack Miller. Ainda assim, o tricampeão do Mundial de Superbike deixou claro que ​o​ resultado não é a principal preocupação neste momento.

Segundo Razgatlioglu, o entendimento do funcionamento do freio-motor é fundamental para acelerar o processo de adaptação à classe rainha.

​”Acho que a chave para mim é o freio-motor. Meu chefe e a equipe entendem qual é a chave. Se eu tiver apenas um pouco de freio-motor, consigo pilotar muito melhor. Se não sinto o freio-motor, não consigo usar o pneu dianteiro”, explicou.​

Toprak Razgatlioglu (Foto: Michelin)

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“Esse é o meu maior problema. No Mundial de Superbike eu usava muito o freio-motor e me adaptei dessa forma. Se não sinto o freio-motor, não consigo parar a moto”, admitiu Toprak.

Mesmo tendo sido o melhor representante da Yamaha em Mugello antes da punição, Razgatlioglu minimizou a importância do feito. “Isso não é importante. Não me importo. Se não tivesse recebido a punição, teria terminado em 15º. Uma posição é uma posição, mas o 15º lugar para mim não é realmente importante”, ​disse.

​”Estou focado e evoluí bastante, especialmente nesta corrida. Meu chefe de equipe mudou algumas coisas, mas eu disse: ‘não precisa dizer nada’. Vou apenas pilotar e dar retorno. Nesta manhã eu estava pilotando uma moto completamente diferente”, revelou.

Toprak Razgatlioglu (Foto: Gold & Goose / Red Bull Content Pool)

“Me senti muito melhor e a moto estava muito melhor. Estava parando melhor​ e consegui carregar mais velocidade nas curvas. Esse é um grande passo porque consegui sentir o freio-motor”, concluiu Razgatlioglu.

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