Verstappen confia em solução para polêmica dos motores, mas cutuca: “Podia ser evitado”
Questionado pelo GRANDE PRÊMIO sobre a possível mudança na divisão entre potência elétrica e combustão, Max Verstappen deixou solução nas mãos da FIA e disse que situação podia ser evitada se pilotos fossem ouvidos antes
Max Verstappen demonstrou confiança na Federação Internacional de Automobilismo (FIA) nas conversas sobre alteração no conceito dos motores da Fórmula 1 para 2027, mas não perdeu a oportunidade de cutucar a entidade. Na coletiva desta quinta-feira (4) em Mônaco, o tetracampeão destacou que as negociações seguem em andamento e elogiou a maior abertura da entidade para ouvir equipes e pilotos ao longo da temporada, mas disse que a polêmica poderia ser evitada caso esse diálogo fosse aberto antes.
Nas últimas semanas, a categoria discutiu a possibilidade de revisar a divisão de potência prevista para os novos motores. A proposta mais comentada envolvia uma distribuição de 40% de energia elétrica e 60% proveniente do motor a combustão, mas a ideia não encontrou apoio suficiente para avançar rapidamente.
Questionado pelo GRANDE PRÊMIO sobre o tema, Verstappen evitou pressionar por uma definição imediata e demonstrou confiança no trabalho da FIA. O piloto da Red Bull lembrou que já manifestou publicamente a própria opinião sobre o assunto e destacou como ponto positivo o aumento do diálogo com os pilotos em 2026.
“Para ser honesto, acredito que essas discussões ainda estão em andamento. Então isso não depende de mim agora. Tenho total confiança e acredito também no lado da FIA para tomar a decisão correta para o automobilismo e para a F1 em geral no futuro. Então deixo isso nas mãos deles”, afirmou ao GRANDE PRÊMIO.

“Já disse tudo o que queria dizer. Ao mesmo tempo, uma coisa que foi muito boa neste ano é que estivemos envolvidos nas discussões, e elas foram muito mais abertas. Ter essas reuniões foi ótimo. É exatamente isso que precisamos fazer também no futuro”, continuou.
Apesar do otimismo por uma solução, Verstappen não deixou de alfinetar. O neerlandês disse acreditar que uma comunicação mais próxima entre os envolvidos poderia até ter evitado parte dos questionamentos que surgiram ao redor do regulamento técnico.
“Penso que esses conversas poderiam ter evitado um pouco dessa situação. Mas, sim, acredito que muitos passos positivos já foram dados neste ano pensando no futuro”, concluiu.
A Fórmula 1 volta neste fim de semana, de 5 a 7 de junho, com o GP de Mônaco, sexta etapa da temporada 2026. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.
Além da cobertura completa das atividades, o GRANDE PRÊMIO também estará in loco em Mônaco com o repórter Leonid Kliuev.
GP de Mônaco de F1: veja os horários em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique:
| Sessão | BRA* | CBV | POR ANG | MOZ |
| Treino livre 1 | 08:30 | 10:30 | 12:30 | 13:30 |
| Treino livre 2 | 12:00 | 14:00 | 16:00 | 17:00 |
| Treino livre 3 | 07:30 | 09:30 | 11:30 | 12:30 |
| Classificação | 11:00 | 13:00 | 15:00 | 16:00 |
| Corrida | 10:00 | 12:00 | 14:00 | 15:00 |
*Horário de Brasília
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