Ferrari prevê GP da Catalunha definido por desgaste de pneus e anima: “Podemos vencer”

A Ferrari surgiu como uma surpresa na classificação do GP da Catalunha, realizada na manhã deste sábado (13), em Barcelona. Lewis Hamilton furou a Mercedes e conquistou a segunda posição, deixando o líder do campeonato Andrea Kimi Antonelli para trás. Com isso em mente e avaliando a situação do tempo para o domingo, a equipe se crê na briga.

Quem falou foi Frédéric Vasseur, o chefe. Sem forçar um otimismo excessivo, deixou claro que acredita numa corrida abrindo portas além de apenas o ritmo de pista. O calor esperado para o horário da largada bagunça um pouco a ordem de forças.

“Não sei se é a melhor versão da Ferrari na temporada. É definitivamente a que está mais perto da pole-position e com a menor diferença para a Mercedes”, afirmou o chefe em entrevista à rede inglesa de TV Sky Sports.

“Não passo o fim de semana esperando nada da classificação, só tento fazer o melhor trabalho possível para tirar o máximo do carro. Na classificação, dois ou três carros estão sempre no mesmo décimo e meio. É impossível prever, o fundamental é melhorar a cada atividade. Hoje, melhoramos do Q1 para o Q3, o que certamente foi um fator”, pontuou.

“Ontem o ritmo de corrida foi bom na simulação, mas a corrida vai ser difícil. A pista deve passar de 50°C, o que fará a corrida ser determinada muito, talvez até totalmente, pela gerência dos pneus. Precisamos mantê-los funcionando e controlar nossa estratégia. Nos treinos livres, o desgaste estava muito evidente para nós tanto quanto para nossos rivais. A diferença na classificação de hoje foi pequena, mas o desgaste dos pneus será fator determinante nas diferenças de amanhã”, garantiu.

“Creio que esta Ferrari pode vencer corridas. Quando você larga na primeira fila, sempre tem de pensar em vencer. Sabemos que a briga será forte, porque outras equipes contam com atualizações, mas precisamos tirar o máximo do momento e concentrar no que podemos fazer, usar tudo que o conjunto oferece e melhorar chassi e motor quando pudermos usar o ADUO”, declarou.

Com relação aos pilotos, lamentou a batida de Charles Leclerc, que terminou somente com o décimo lugar e um carro a ser reconstruído — e sem tirar o peso da culpa do monegasco — e exaltou Hamilton.

“É normal terminar decepcionado numa classificação assim, mas acho que Leclerc tinha ritmo para a pole e terminar em décimo não é o que esperávamos. É verdade que ele forçou loucamente, mas também é verdade que nós forçamos loucamente para trazer a Barcelona as atualizações que temos”, continuou.

“Está frustrado, mas ele forçou além da conta na entrada da curva quatro. Foi competitivo em todas as sessões, nunca esteve distante, mas, infelizmente, entrou na curva 5 ou seis km/h mais veloz que na volta anterior. Isso causou o acidente”, apontou.

“Lewis está melhorando, assim como o carro e a equipe. Conquistou resultados importantes nas etapas mais recentes, incluindo um segundo lugar em corrida principal, o melhor dele conosco, e chegou a Barcelona com muita confiança no carro e no time. Sabia que tínhamos um bom conjunto com as atualizações no carro. Mesmo ficando fora do TL1 e perdendo quilometragem, tinha mais confiança para atingir resultados”, elogiou.

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