Bourdais supera Dixon e comanda TL1 dominado pela Honda em Detroit. Melhor Chevrolet, Newgarden é 9º

A Honda sobrou muito no TL1 para a rodada dupla de Detroit e colocou carros nos seis primeiros lugares. Melhor para Sébastien Bourdais, que derrotou Scott Dixon. Josef Newgarden foi apenas nono, mas o melhor piloto Chevrolet da sessão

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Sébastien Bourdais é um dos grandes favoritos para o GP de Detroit e já deixou isso claro no primeiro treino livre. Nesta sexta-feira (1), o francês virou 1min17s855, superando Scott Dixon por 0s06. E os pilotos da Dale Coyne e da Ganassi foram apenas dois dos oito que a Honda colocou no topo da tabela de tempos, dominando completamente a Chevrolet.

Vencedor das duas corridas da rodada dupla da Belle Isle em 2017, Graham Rahal também começou com o pé direito, fazendo o terceiro melhor tempo 0s129 acima de Bourdais. Aí começaram a vir as Andretti, com Alexander Rossi surgindo no quarto lugar e Marco Andretti aparecendo em quinto.
 
Uma grande surpresa do dia foi o estreante Santino Ferrucci. Aproveitando-se do ótimo equipamento da Dale Coyne, o garoto apareceu no finalzinho para a sexta marca, apenas 0s457 atrás de Bourdais. Ryan Hunter-Reay e Zach Veach completaram o domínio da Honda e também a presença da Andretti no top-8.
 
A Chevrolet sofreu muito. Josef Newgarden foi o melhor, mas não passou da nona colocação, tomando mais de 0s5 para o líder. Tony Kanaan também se destacou e ficou em décimo. Matheus Leist foi o 18º colocado.
Sébastien Bourdais liderou o TL1 em Detroit (Foto: Rodrigo Berton/Grande Prêmio)

Confira como foi o TL1 em Detroit

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O primeiro treino livre da Indy para a rodada dupla de Detroit começou pontualmente às 12h20 (em Brasília). O primeiro a ir para a pista foi o estreante Santino Ferrucci, que virava acima de 1min22s com sua Dale Coyne.
 
O traçado foi, aos poucos, sendo tomado pelos pilotos e não demorou muito para que alguém conseguisse romper a barreira de 1min20s. O primeiro foi Charlie Kimball, cravando 1min19s487, mas Jordan King e Ed Jones também conseguiram.
 
Novato do ano até aqui, Robert Wickens também começava bem a sessão com algumas voltas rápidas, mas foi passando os primeiros 15 minutos que conseguiu cravar 1min19s463 e tomar a dianteira de Kimball.
 
Will Power e Marco Andretti também baixaram as voltas para 1min19s3, assim como Tony Kanaan. Power, logo depois, virou 1min18s9, ficando atrás apenas de Ryan Hunter-Reay, que chegava a 1min18s598. Logo depois, Andretti retomou a frente com 1min18s421.
Josef Newgarden foi o melhor da Chevrolet (Foto: Rodrigo Berton/Grande Prêmio)

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Enquanto Alexander Rossi crescia e encostava nos companheiros de Andretti, Scott Dixon e, principalmente, Graham Rahal respondiam. O americano virou 1min18s082, tomando a liderança e mostrando que pode muito bem repetir as duas vitórias que teve na pista em 2017.
 
Matheus Leist até começou bem o treino, mas foi caindo um pouco na tabela e, já entrando no terço final da atividade, deu um beijo no muro. Enquanto isso, Gabby Chaves quase acertava um esquilo que atravessava a pista, algo tradicional de Detroit.
 
Kanaan seguia andando em ritmo bastante forte na sexta posição, sendo o único carro da Chevrolet no top-7. O baiano foi acompanhado de perto por Josef Newgarden, a melhor Penske em oitavo. Sempre muito veloz, Sébastien Bourdais aparecia para o jogo já no fim do TL1, 0s05 atrás de Rahal.
 
Só que Bourdais e Dixon ainda tinham mais pela frente e viraram os dois líderes da sessão com 1min17s855 e 1min17s917, respectivamente. Aí foi a hora em que o neozelandês deu um beijo no muro e, na sequência, René Binder resolveu lembrar que estava no grid. E foi com tudo no muro da curva 11. Bandeira vermelha.
A bandeira verde voltou com pouco mais de cinco minutos pela frente e foi quase todo mundo para a pista para o último esforço. Newgarden já aparecia, se colocando na sexta colocação, firmado como melhor Chevrolet, mas 0s545 acima de Bourdais.

Quando o cronômetro já tinha zerado, mais dois pilotos da Honda derrubaram Newgarden. Dois novatos, aliás, o estreante Ferrucci virou sexto e Veach se colocou em oitavo.

Indy, GP de Detroit 1, TL1

1 18 Sébastien BOURDAIS FRA Dale Coyne Honda 1:17.855   15
2 9 Scott DIXON NZL Ganassi Honda 1:17.917 +0.062 13
3 15 Graham RAHAL EUA RLL Honda 1:17.983 +0.128 14
4 27 Alexander ROSSI EUA Andretti Honda 1:18.150 +0.295 13
5 98 Marco ANDRETTI EUA Andretti Honda 1:18.301 +0.446 13
6 19 Santino FERRUCCI EUA Dale Coyne Honda 1:18.312 +0.457 21
7 28 Ryan HUNTER-REAY EUA Andretti Honda 1:18.337 +0.482 15
8 26 Zach VEACH EUA Andretti Honda 1:18.353 +0.498 17
9 1 Josef NEWGARDEN EUA Penske Chevrolet 1:18.400 +0.545 14
10 14 Tony KANAAN BRA Foyt Chevrolet 1:18.461 +0.606 13
11 22 Simon PAGENAUD FRA Penske Chevrolet 1:18.643 +0.788 15
12 30 Takuma SATO JAP RLL Honda 1:18.678 +0.823 15
13 12 Will POWER AUS Penske Chevrolet 1:18.903 +1.048 13
14 59 Max CHILTON ING Carlin Chevrolet 1:18.930 +1.075 17
15 6 Robert WICKENS CAN Schmidt Peterson Honda 1:18.972 +1.117 16
16 23 Charlie KIMBALL EUA Carlin Chevrolet 1:19.091 +1.236 15
17 20 Jordan KING ING Carpenter Chevrolet 1:19.172 +1.317 17
18 4 Matheus LEIST BRA Foyt Chevrolet 1:19.193 +1.338 18
19 21 Spencer PIGOT EUA Carpenter Chevrolet 1:19.410 +1.555 14
20 10 Ed JONES ING Ganassi Honda 1:19.547 +1.692 19
21 5 James HINCHCLIFFE CAN Schmidt Peterson Honda 1:19.697 +1.842 11
22 88 Gabby CHAVES COL Harding Chevrolet 1:20.285 +2.430 16
23 32 René BINDER AUT Juncos Chevrolet 1:21.836 +3.981 16

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