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Valentino Rossi foi o piloto mais veloz do terceiro treino livre deste sábado (28). Na Malásia, o italiano encaixou a volta de 1min59s947 para pontear a folha de tempos com uma vantagem de apenas 0s0s77 para o segundo colocado, Johann Zarco.
Quem apareceu na terceira colocação foi Dani Pedrosa, com Andrea Dovizioso, que vem tentando recuperar terreno na briga pelo título, em quarto. Foi Jorge Lorenzo quem o acompanhou logo em seguida, completando o top-5 da sessão.
Valentino Rossi ditou o ritmo no TL3 em Sepang (Foto: Yamaha)
Jack Miller, Cal Crutchlow e Andrea Iannone ocuparam os sexto, sétimo e oitavos postos da tabela, respectivamente. Por pouco Marc Márquez e Maverick Viñales ficaram de fora do Q2, conquistando o nono e décimo lugares e assim, passando direto para a fase final da classificação.
Saiba como foi o terceiro treino da MotoGP em Sepang:
Com o sol aparecendo entre nuvens, a chuva seguiu distante do traçado de Sepang, facilitando a secagem do asfalto após o temporal do início da manhã. No início do TL3, os termômetros marcavam 29°C, com o asfalto chegando a 31°C. A velocidade do vento era de 5 km/h.
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Depois de um único treino em pista seca, o top-10 combinado tinha Dovizioso, Bautista, Zarco, Viñales, Márquez, Crutchlow, Abraham, Barberá, Pedrosa e Lorenzo. Assim, Petrucci, Rossi e Iannone, por exemplo, eram daqueles que iam para o terceiro treino do fim de semana de olho em uma vaga direto no Q2.
Confiantes nas condições climáticas, os pilotos optaram por não buscar tempo logo de cara, com alguns poucos apostando no pneu traseiro macio logo de cara, como Zarco, Barberá, Abraham e Bautista, por exemplo. Márquez, por outro lado, foi o único a sair com um duro traseiro.
Quando a primeira volta rápida foi computada nesta manhã, Zarco foi quem surgiu no topo, 0s040 à frente de Dovizioso. Redding vinha em terceiro, seguido por Petrucci e Bautista, Rossi era sexto, com Viñales em nono.
Na volta seguinte, Zarco conseguiu se manter no topo, agora com 0s627 de vantagem para Redding. Bautista, Miller, Barberá e Rossi vinham na sequência. Dovizioso era 12º, 0s314 melhor que Márquez, o 13º.
Na sequência, Miller assumiu o comando da sessão, 0s017 mais rápido que Zarco. Crutchlow aparecia em terceiro, seguido por Petrucci, Rossi e Márquez. Viñales era 14º, com Dovizioso em 15º.
Em seu quinto giro nesta manhã, Rossi cravou 2min01s689 e assumiu a liderança, apenas 0s010 melhor que Zarco, o segundo colocado. Miller vinha em terceiro, à frente de Crutchlow, Petrucci e Márquez. Dovizioso era 15º, 1s291 mais lento que o #46.
Sem muita demora, Zarco baixou sua marca e retomou o comando da sessão, superando Rossi, que estava nos boxes, por 0s024. Pedrosa também melhorou e agora tinha a quarta colocação.
Ainda nesta primeira parte da sessão, Bautista sofreu uma queda na sessão, mas escapou do tombo sem maiores problemas.
Com cerca de 15 minutos de sessão, Viñales cravou 2min01s547 e assumiu a ponta, formando uma trinca da Yamaha com Zarco e Rossi. Miller era o quarto, seguido por Pedrosa e Crutchlow. Márquez vinha em oitavo, com Dovizioso apenas em 16º.
Logo em seguida, Miller, com um par de pneus médios, passou Viñales por 0s248 e assumiu a ponta. O australiano era o piloto que mais tinha melhorado em comparação com os tempos de sexta-feira.
Depois de passar pelos boxes da Yamaha, Rossi voltou à pista com um pneu duro na traseira da YZR-M1. O #46 ainda não tinha vaga assegurada direto no Q2, apesar de se manter entre os ponteiros nesta manhã.
Com cerca de 22 minutos para o fim da sessão, Bautista teve seu segundo tombo na sessão, agora na curva dez. A primeira moto ainda não tinha sequer voltado aos boxes da Aspar depois do tombo na curva um.
Rossi, então, saltou para a segunda colocação, diminuindo para 0s010 a vantagem de Miller no topo da tabela. Crutchlow era o terceiro, à frente de Zarco, Viñales e Márquez, que seguia trabalhando com a borracha amarela atrás.
Com um par de calçados médios, Crutchlow foi a 2min00s853 e assumiu a liderança, 0s081 melhor que Zarco, o novo segundo colocado. De volta aos boxes, Rossi agora era o terceiro, desta vez garantindo acesso ao Q2.
Com pouco menos de 20 minutos para o fim, Dovizioso registrou 2min01s061 e, enfim, se colocou entre os ponteiros, assumindo a terceira colocação.
Perto do terço final do TL3, o top-10 combinado tinha Dovizioso, Bautista, Zarco, Crutchlow, Viñales, Márquez, Abraham, Barberá, Pedrosa e Rossi.
Com um pneu macio na traseira da RC213V, Miller anotou 2min00s406 e deu o maior salto em relação ao primeiro dia de treinos, ganhando 11 posições no combinado ao assumir a liderança deste TL3.
De volta à pista, desta vez com a borracha macia na traseira da M1, Rossi pulou para o segundo posto, 0s350 mais lento que Miller, recuperando um posto ― o quarto ― no top-10 combinado.
Na sequência, o #46 melhorou ainda mais, tomando a ponta de Miller ao anotar 2min00s246, a melhor marca do fim de semana até então. Crutchlow era terceiro, à frente de Zarco, Dovizioso, Pedrosa, Rins, Márquez, Abraham e Viñales.
Pouco depois, porém, Lorenzo passou Rossi por 0s083 e se instalou no topo da tabela. Zarco também foi melhor e passou a ocupar a terceira posição.
#GALERIA(7226)
MotoGP, GP da Malásia, Sepang, 3º Treino Livre:
|
1 |
46 |
VALENTINO ROSSI |
ITA |
YAMAHA |
1:59.947 |
|
|
2 |
5 |
JOHANN ZARCO |
FRA |
TECH3 YAMAHA |
2:00.024 |
+0.077 |
|
3 |
26 |
DANI PEDROSA |
ESP |
HONDA |
2:00.087 |
+0.140 |
|
4 |
4 |
ANDREA DOVIZIOSO |
ITA |
DUCATI |
2:00.124 |
+0.177 |
|
5 |
99 |
JORGE LORENZO |
ESP |
DUCATI |
2:00.149 |
+0.202 |
|
6 |
43 |
JACK MILLER |
AUS |
MARC VDS HONDA |
2:00.190 |
+0.243 |
|
7 |
35 |
CAL CRUTCHLOW |
ING |
LCR HONDA |
2:00.199 |
+0.252 |
|
8 |
29 |
ANDREA IANNONE |
ITA |
SUZUKI |
2:00.394 |
+0.447 |
|
9 |
93 |
MARC MÁRQUEZ |
ESP |
HONDA |
2:00.467 |
+0.520 |
|
10 |
25 |
MAVERICK VIÑALES |
ESP |
YAMAHA |
2:00.695 |
+0.748 |
|
11 |
42 |
ÁLEX RINS |
ESP |
SUZUKI |
2:00.746 |
+0.799 |
|
12 |
9 |
DANILO PETRUCCI |
ITA |
DUCATI |
2:00.864 |
+0.917 |
|
13 |
17 |
KAREL ABRAHAM |
RTC |
ASPAR DUCATI |
2:00.876 |
+0.929 |
|
14 |
38 |
BRADLEY SMITH |
ING |
KTM |
2:01.013 |
+1.066 |
|
15 |
76 |
LORIS BAZ |
ESP |
AVINTIA DUCATI |
2:01.292 |
+1.345 |
|
16 |
44 |
POL ESPARGARÓ |
ESP |
KTM |
2:01.295 |
+1.348 |
|
17 |
53 |
TITO RABAT |
ESP |
MARC VDS HONDA |
2:01.382 |
+1.435 |
|
18 |
22 |
SAM LOWES |
ING |
APRILIA |
2:01.506 |
+1.559 |
|
19 |
45 |
SCOTT REDDING |
ING |
PRAMAC DUCATI |
2:01.752 |
+1.805 |
|
20 |
8 |
HECTOR BARBERÁ |
ESP |
AVINTIA DUCATI |
2:01.847 |
+1.900 |
|
21 |
60 |
MICHAEL VAN DER MARK |
HOL |
TECH3 YAMAHA |
2:01.984 |
+2.037 |
|
22 |
19 |
ÁLVARO BAUTISTA |
ESP |
ASPAR DUCATI |
2:01.204 |
+1.257 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
RECORDE |
JORGE LORENZO |
ESP |
YAMAHA |
2:00.606 |
181.7 km/h |
|
MELHOR VOLTA |
DANI PEDROSA |
ESP |
HONDA |
1:59.053 |
182.1km/h |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Condições do tempo |
|
PISTA SECA |
|
ar: 33°C | pista: 36ºC |
VIGIAR E PUNIR
COM GALID OSMAN, PADDOCK GP #101 QUESTIONA: VERSTAPPEN MERECEU PUNIÇÃO EM AUSTIN?
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