Aleix Espargaró vê “ótimo trabalho” da Aprilia em carenagem estreada em Misano: “É fantástica”

Aleix Espargaró mostrou animação com a nova carenagem apresentada pela Aprilia em Misano. Após andar com a moto durante a sexta-feira, o piloto ressaltou o fantástico trabalho feito pelos engenheiros da equipe ao trabalharem com o novo regulamento

Grande Prêmio
Redação GP 09/09/2017    05:23    2min    MotoGP

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A Aprilia usou a sexta-feira (8) em Misano para colocar na pista sua nova carenagem com atualizações. Quem pilotou a moto foi Aleix Espargaró, que mostrou animação e a avaliou como “fantástica”.
 

Romano Albesiano, chefe da equipe, descreveu a carenagem “de acordo com a interpretação das regras, que parecem consolidadas neste ponto”. O novo design é similar ao da Ducati, sendo a versão mais extrema do novo regulamento.
 
Espargaró não poupou elogio aos trabalhos feitos pela Aprilia, ressaltando o desejo de seguir com a nova moto pelo restante da temporada. “Nos testes aqui nós testamos a asa no ano passado e gostei bastante”, disse.
Aleix Espargaró (Foto: Aprilia)

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“Então tentei estimular os engenheiros a fazerem uma nova carenagem, mas apenas escondendo as asas. Eles fizeram um ótimo trabalho em apenas dez dias, ficou fantástico. Eu realmente gostei muito. Melhorou o modo de pilotar, especialmente nas curvas rápidas. Com certeza seguirei usando”, completou.
 

No entanto, Aleix mostrou relutância em usar a geração anterior da carenagem com maior downforce, que foi desenvolvida por seu companheiro Sam Lowes. “A moto ficou muito pesada e perdeu velocidade máxima”, explicou.
 
“Então falei para os engenheiros fazerem com as antigas asas e dentro das regras de 2017. Parecia uma coisa estúpida para mim, mas as outras marcas estavam fazendo. Fizemos o mesmo e realmente funciona”, seguiu.
 
“A curva 11 sem a nova solução aerodinâmica é próxima de perigosa, o guidão da moto treme bastante. Com a nova carenagem a estabilidade é muito maior. Podemos dizer que existe muito mais peso na dianteira e não se move. Nas freadas bruscas também está bem melhor. Não perdemos agilidade na mudança de direção”, encerrou.
 
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