Após negativas, F-E tem problemas em encontrar local para correr em Bruxelas e pensa em adiar etapa para 2018

A F-E já não sabe mais se vai correr na cidade de Bruxelas conforme estampado em seu calendário no próximo dia 1º de julho. O motivo é a dificuldade de encontrar um local para correr na cidade, visto que os planos A e B da organização foram jogados ao chão. Talvez fique para o ano que vem

Grande Prêmio
Redação GP 26/01/2017    18:37    3min    Fórmula E
 

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A informação é da revista inglesa 'Autosport.com'. Segundo a publicação, o plano original da F-E era uma pista ao redor da área de Heysel – algo que estava quase acertado. Mas um problema de conflito de eventos na região, norte da cidade, acabou impossibilitando o acordo. A F-E encontrou uma região em Koekelberg, mas os responsáveis locais pelo aval não quiseram mudar demais o fluxo de transporte urbano naquela parte da cidade no começo do verão europeu.

 

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Segundo o ministro da mobilidade e trabalho público de Bruxelas, Pascal Smet, a cidade segue acordada "em princípio" em fazer acontecer uma etapa da categoria por lá, segundo publicou no Twitter. Segundo a 'Autosport', Smet confirmou aos organizadores que tem o desejo de receber uma corrida da F-E e vai ajudar a encontrar um local.

 
Mas enquanto não há confirmação, a F-E já planeja adiar a etapa belga para daqui um ano e meio para não correr num traçado forçado e ruim. Além do quê, não existe tempo hábil para atrasar a etapa dentro desta temporada. O eP de Bruxelas acontece exatas duas semanas antes da prova de Nova York e quatro semanas antes do fechamento da temporada, em Montreal. 
Jean-Éric Vergne com a volta mais rápida (Foto: Reprodução/Twitter)
Os últimos dias vão se confirmando como de problemas para a F-E, porque o local da corrida de Berlim precisa mudar. O Senado alemão conferiu uma objeção que forçou Berlim a barrar o uso da pista em Alexanderplatz. Assim, a F-E negocia seu retorno ao aeroporto Berlim-Tempelhof, onde correu na primeira temporada. 
 
E, ainda segundo a revista inglesa, uma rodada dupla na Alemanha é uma opção caso a corrida de Bruxelas seja cancelada. A intenção é manter o calendário de 12 corridas – que já conta com rodadas duplas nas duas provas finais do ano.
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