Massa faz retrospectiva e põe Alonso e Schumacher como companheiros de equipe mais difíceis na carreira

Em sua carreira como piloto de F1, iniciada em 2002, Felipe Massa teve sete companheiros de equipe. Nick Heidfeld marcou sua jornada porque foi o primeiro parceiro, com quem travou duros embates naquele ano de estreia pela Sauber. Dois anos depois, quando voltou a ser titular da equipe suíça, correu ao lado de Giancarlo Fisichella e, no seu último em Hinwil, teve como colega um já decadente Jacques Villeneuve. Sua carreira mudou depois da ida para Ferrari como piloto oficial a partir de 2006, quando correu com o já mítico Michael Schumacher.

 

Schumacher foi mais que um companheiro de equipe: foi uma espécie de professor, aquele que ensinou lições que foram preciosas para sua carreira como um todo. Mas também um piloto difícil de ser batido. Como também foi Fernando Alonso, nos anos de 2010 a 2013, os últimos do brasileiro na Ferrari. Não à toa, Massa classifica os dois campeões, e amigos, como os companheiros de equipe mais difíceis que já teve na F1.

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Em 2006, Massa estava começando na Ferrari e tinha Schumacher, que lutava por um oitavo título mundial que não veio por pouco, em estado de graça, na sua melhor forma perto da sua primeira aposentadoria. A retirada de Michael do grid culminou com a chegada de Kimi Räikkönen. O finlandês levou a melhor sobre Felipe em 2007, com o brasileiro sendo peça vital na conquista do seu título naquele ano, mas em 2008 Massa teve um ano para a história, superando o ‘Homem de Gelo’ e partindo para a luta pela taça contra Lewis Hamilton no épico final de GP do Brasil.

 

De todas as parcerias, as mais longevas foram exatamente as três últimas: 45 GPs ao lado de Räikkönen entre 2007 e 2009, Alonso, 77 GPs entre 2010 e 2013, e a atual e derradeira parceria com o também finlandês Valtteri Bottas, na Williams: 57 GPs, indo para 59 com o fim do GP de Abu Dhabi. Na carreira, portanto, Massa teve Alonso por mais tempo como companheiro de equipe.

 

Em entrevista ao programa ‘Fox Nitro’, do canal Fox Sports, Massa falou um pouco sobre seus companheiros de equipe mais marcantes, sobretudo Schumacher e Alonso. A respeito do heptacampeão, Felipe destacou que ele “teve uma enorme influência na minha carreira e é um grande amigo. Eu o visitei quando ele estava dormindo. E não foi uma coisa simples”, lamentou o piloto, fazendo referência ao grave acidente sofrido pelo alemão na estação de esqui de Méribel, em 2013, há quase três anos.

 

A parceria Schumacher-Massa durou 19 corridas, ou toda a temporada 2006. Sempre que é questionado sobre o maior campeão da história da F1, o brasileiro fala com a admiração que um aprendiz se refere ao seu mestre. Quanto a Alonso, a disputa foi mais enérgica, gerando momentos difíceis para Felipe, como se ver obrigado a abrir passagem ao espanhol naquele GP da Alemanha do ‘Felipe, Fernando está mais rápido que você’, que ocorreu exatamente um ano após Massa ter sofrido o mais grave acidente da sua carreira, na classificação do GP da Hungria de 2009.

 

“Alonso sempre me tratou bem, nós nunca tivemos problemas. Na minha frente, ele sempre foi um cara bacana”, disse Massa, sem se esquecer da última polêmica entre os dois, no GP dos Estados Unidos, quando criticou o espanhol pela forma como realizou a ultrapassagem no fim da corrida. Os pilotos subiram à sala dos comissários para debater o incidente, que estava sob investigação, mas Alonso acabou absolvido.

 

Com a decisão, Massa saiu "puto" e percebeu que Alonso não quis sair com ele. Na semana seguinte, a corrida era no México. Os dois voltaram a se encontrar durante a execução do hino nacional. "O meu lugar era bem do lado dele", contou, percebendo que Fernando estava "muito sem jeito". 

 

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Alonso, então, resolveu dar um abraço como forma de reconciliação. A reação de Massa foi um soltar um palavrão. "Você foi um filho duma…, mas eu gosto de você", brincou o veterano, que encerra sua carreira na F1 no fim de novembro com a disputa do GP de Abu Dhabi.

 

Neste fim de semana, Massa e Alonso voltarão a se encontrar nas pistas. Desta vez, em um GP dos mais especiais da carreira de Felipe, que vai disputar o GP do Brasil pela última vez. O GRANDE PRÊMIO, com grande equipe, acompanha ‘in loco’ a 20ª e penúltima etapa do campeonato, que pode definir o campeão da temporada 2016 do Mundial de F1.

 

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