Com terceiro lugar de Viñales, Suzuki atinge limite do regulamento e perde concessões para temporada 2017

O terceiro lugar de Maverick Viñales no GP da Austrália de MotoGP colocou um fim às concessões recebidas pela Suzuki. Pelo regulamento da FIM (Federação Internacional de Motociclismo), todas fabrica estreante ou aquelas sem bons resultados, gozam de alguns privilégios.

 

No início de 2016, as fábricas presentes no grid do Mundial de Motovelocidade estavam divididas em dois grupos: um com um regulamento mais limitado e o outro com benefícios como um limite maior no uso de motores descongelados e testes ilimitados. Com o fim do chamado código Aberto, os times todos passaram a contar com a mesma eletrônica, mesmos pneus e tanques de combustível com capacidade para 22 litros.

Assim, Honda, Yamaha e, desde o ano passado, Ducati, tiveram seus motores congelados no início do ano e cada piloto tem o direito de usar até sete propulsores por ano. Além disso, as três fábricas tiveram um limite de cinco dias de testes com seus pilotos titulares.

 

No caso de Suzuki e Aprilia, os motores puderam ser desenvolvidos ao longo do ano e estão limitados a nove unidades. No quesito teste, o único limite está no volume de pneus: um máximo de 120 por piloto por ano.

 

Essas concessões, entretanto, estão atreladas à performance, que é medida pelos chamados ‘pontos de concessão’, que são atribuídos por pódios. Uma vitória vale três pontos, um segundo lugar representa dois e um terceiro soma um.

 

A fábrica que alcança seis pontos perde, imediatamente, o direito de testar de forma ilimitada, com os demais benefícios sendo removidos para o ano seguinte.

 

Assim, a Suzuki perde o direito de desenvolver seus motores ao longo da temporada 2017 e também fica limitada a usar sete propulsores. Além disso, Andrea Iannone e Álex Rins, pilotos da marca no próximo ano, também ficam limitados a cinco dias de teste por temporada.

 

A Suzuki chegou aos seus seis ‘pontos de concessão’ somente com os resultados de Maverick. A vitória em Silverstone valeu três pontos, com os outros três vindos dos terceiros lugares de Le Mans, Japão e Phillip Island.

 

Com o fim dos privilégios à Suzuki, apenas Aprilia e KTM terão esses privilégios na temporada 2017.

#GALERIA(6829)

function crt(t){for(var e=document.getElementById(“crt_ftr”).children,n=0;n<e.length;n++)if(child=e[n],e[n].id.substr(0,t.length)==t)return e[n];for(var c=0,n=1;nc&&(c=e[n].offsetWidth);return c>80?c:void 0}function rs(t){t++,450>t&&setTimeout(function(){var e=crt(“cto_ifr”);if(e){var n=e.width?e.width:e;n=n.toString().indexOf(“px”)<0?n+="px":n,cc.style.display="",s2.width=n,window.frameElement&&(s1.height=c2.offsetHeight+5+"px"),t=500,s1.width="100%"}rs(t)},200)}var c1=window.frameElement?window.frameElement:document.getElementById("crt_ftr"),c2=document.getElementById("crt_ftr"),s1=c1.style;s1.position="fixed",s1.bottom="-4px",s1.left="0px",window.frameElement&&(s1.height="0"),c2.style.textAlign="center",s1.zIndex="60000";var cc=document.getElementById("crt_cls"),s2=cc.parentNode.style;cc.onclick=function(){s1.display="none"};var t=0;rs(0);

var zoneid = (parent.window.top.innerWidth < 970) ? 302357 : 302359;
document.MAX_ct0 = '';
var m3_u = (location.protocol == 'https:' ? 'https://cas.criteo.com/delivery/ajs.php?' : 'http://cas.criteo.com/delivery/ajs.php?');
var m3_r = Math.floor(Math.random() * 99999999999);
document.write("”);

ASSINAR