Carro da Red Bull para temporada 2015 da F1, RB11 recebe aprovação no teste de impacto da FIA

O RB11, o carro da Red Bull para 2015 na F1, foi aprovado no crash-test obrigatório da FIA, e isso significa que a equipe poderia já colocar na pista o modelo novo, para os primeiros testes coletivos de pré-temporada

Grande Prêmio
Redação GP 31/01/2015    18:31    4min    F1

A Red Bull obteve a aprovação de seu RB11 no teste de impacto da FIA e agora deve colocar na pista de Jerez de la Frontera o novo modelo para a temporada 2015 da F1. A informação é da revista inglesa 'Autosport'. O crash-test é obrigatório e dá a permissão ao time para testar o carro.

Na semana passada, Christian Horner, o chefe da esquadra austríaca, já havia dito que o trabalho de preparação do novo projeto foi intenso e o que o tempo era escasso. O dirigente admitiu que a Red Bull ainda não estava totalmente pronta para o início da pré-temporada.

RB11 da Red Bull passou nos testes de impacto da FIA (Foto: Xavi Bonilla/Grande Prêmio)

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"Este é provavelmente o mais curto tempo de preparação, produção e montagem que já tivemos em dez anos de competição. É inacreditável o que fábrica conseguiu até agora", explicou o inglês.

Um porta-voz do time dos energéticos confirmou neste sábado (31) que a equipe concluiu com êxito todos os testes e que agora está liberada para os treinos coletivos. Jerez recebe a primeira bateria de testes entre 1º e 4 de fevereiro.

O GRANDE PRÊMIO cobre 'in loco' a pré-temporada 2015 da F1 em Jerez de la Frontera com o repórter Renan do Couto e com o fotógrafo Xavi Bonilla.

O BICO-SETA
A Toro Rosso escolheu o pit-lane da pista de Jerez de la Frontera, que já quase virou um sinônimo de pré-temporada na F1, para exibir o seu STR10, o modelo com o qual pretende disputar o Mundial 2015. O novo carro de Faenza obedece ao esquema padrão de cores e vem em uma combinação agressiva de azul escuro e vermelho, evidenciado pela pintura do touro da Red Bull na cobertura do motor.
 
Pouco minutos antes de a equipe retirar o pano que escondia a criação na tarde deste sábado (31), Franz Tost, o chefe da esquadra que comemora em 2015 a décima temporada na F1, afirmou que "estava convencido de que o carro é o melhor construído até o momento pela Toro Rosso".

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O QUINTO COMO META
A Toro Rosso sonha alto no início da temporada 2015 da F1. O time B da Red Bull na categoria apresentou o carro deste ano neste sábado (31), em Jerez, traçando uma meta mais do que ambiciosa: terminar o Mundial de Construtores na quinta colocação.
 
É muito se você pensar que o time nunca fez mais que 41 pontos em um campeonato e que a quinta colocada de 2014, a McLaren, anotou 181 tentos no último ano. Mas, na visão do projetista James Key, “não há nada de errado em ser ambicioso”. 

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O cancelamento da primeira corrida da Indy em Brasília a 38 dias de sua realização gerou um rebuliço para a organização da categoria a ponto de fazê-la agir por conta própria – isto é, sem a Bandeirantes, promotora da prova. Um dia depois do anúncio capital, representantes da cúpula da Indy visitaram o autódromo de Goiânia para averiguar a possibilidade de manter a operação em solo brasileiro, apurou o GRANDE PRÊMIO.
 
A comitiva continha dois diretores do campeonato com base em Indianápolis e esteve na tarde desta sexta-feira na pista da capital de Goiás, a única no Brasil que tem condições de receber uma etapa do porte da Indy. Recém-reformada, tornou-se centro das atenções e referência do sofredor automobilismo nacional. É lá, por exemplo, que a Stock Car passou a realizar sua Corrida do Milhão. Outro ponto favorável é a distância para Brasília, pouco mais de 200 km, o que minimizaria o problema com toda a logística da operação.

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