Webber diz que Button “merece mais” e defende que campeão mundial possa escolher momento de parar

Se Jenson Button quer ficar na F1 por mais um ano, não deveria encontrar dificuldades. É o que defende o australiano Mark Webber diante da indefinição que cerca a dupla de pilotos da McLaren para a próxima temporada.

Com a chegada de Fernando Alonso, a equipe inglesa não sabe se vai manter Jenson Button ou Kevin Magnussen — decisão que pode ser tomada nesta quinta-feira. E Button, campeão mundial em 2009, ainda não quer dizer adeus à categoria. O inglês estreou em 2000 e está com 34 anos.

Mark Webber acredita que Jenson Button deveria ter a chance de seguir na F1 (Foto: Getty Images)

Webber, que decidiu se aposentar da F1 no fim do ano passado, acredita que Button deveria ser a opção da McLaren para 2014. “Para um cara que foi um grande embaixador para a F1, para o nosso esporte, sempre profissional, ele merece mais do que está recebendo agora”, declarou o australiano no último fim de semana em Interlagos. “Deveria ser uma decisão dele. Você espera que um cara desses diga quando vai parar, e é o que eu gostaria de ver”, disse.

Rumores que circulam há alguns meses dão conta de que Button vai migrar para o Mundial de Endurance caso fique sem lugar na F1, e Webber não pensa que o colega vai enfrentar grandes dificuldades. “Ele é um cara versátil. Quando você fica tanto tempo neste nível, precisa ser bem flexível. Quando você trabalha com boas pessoas como é na F1, aprende mais sobre si mesmo também, como tirar mais de si, então por que não?”, comentou.

‘Porteiro’ dos pilotos da F1 no Mundial de Endurance, Webber terá Nico Hülkenberg como companheiro de Porsche nas 6 Horas de Spa e nas 24 Horas de Le Mans. E, além de Button, também se fala bastante na possibilidade de Fernando Alonso correr no campeonato no futuro. “Vamos ver. Espero que tenhamos mais carros vindo para cá, o que seria bom para todo mundo”, avaliou Webber.

Na primeira temporada completa no WEC, Webber não venceu nenhuma vez, mas conquistou uma pole em Interlagos na prova que viu a primeira vitória da Porsche. Ele estava na liderança durante as três horas iniciais, mas um problema mecânico fez o #20 perder potência e cair para sexto antes de se envolver em um forte acidente que o obrigou a passar um dia no hospital em São Paulo.