Chefe da Red Bull critica e afirma que retorno do motor V8 seria decisão racional para reduzir gastos na F1

Chefe da Red Bull, Christian Horner alertou que, diante da crise vivida pela F1 atualmente, seria racional considerar um retorno aos antigos motores V8, que neste ano deram lugar aos V6 turbo de 1.6 L.

Em meio à polêmica sobre as regras de congelamento de motor, mais os custos elevados por conta da adoção neste ano das novas unidades de força, o dirigente entende que uma medida urgente precisa ser tomada para garantir o controle dos custos e também certo nível de competitividade entre os concorrentes.

"Ninguém gosta de voltar atrás, mas às vezes você tem de olhar para isso", afirmou o inglês, que ainda está furioso com a recusa da Mercedes em aceitar a flexibilização das normas de homologação dos motores.

"Situações drásticas exigem medidas desesperadas, e eu acho que temos de discutir agora os custos destes motores, o quão sustentáveis são para todas as equipes e para todos os fabricantes?", questionou.

Horner está convencido de que a F1 cometeu um erro com as novas regras de motor, tanto por conta dos gastos quanto pela disparidade de desempenho entre as unidades. "Às vezes, você tem de se levantar e dizer que está tudo errado. Eu acho que, com relação ao regulamento dos motores, as pessoas envolvidas cometeram um erro."

"Mas só o que temos agora é um motor enormemente caro e com desenvolvimento limitado, então o que vai acontecer é que vamos congelar a vantagem que temos vistos até agora. Teoricamente, a coisa certa a fazer é abrir uma janela para que os fabricantes que estão atrás possam melhorar, se realmente há a intenção de controlar os custos", completou o britânico.

"Sabemos também que não é justo com a Mercedes, então se vamos abrir, temos de fazer isso para todos. Caso contrário, teremos uma Mercedes dominando durante toda a vida útil dos motores", acrescentou.

A Mercedes, por sua vez, tem opinião contrária e avisou que, se o V8 retornar à F1, então vai deixar a categoria. "Se o V8 voltar, então a Mercedes vai sair", disse Niki Lauda.

O chefe da Red Bull ainda disse que os custos com os motores foram os principais problemas enfrentados por Caterham e Marussia, hoje fora do campeonato. "As equipes não podem carregar o fardo de mais custos, nem as pequenas e nem as grandes. Infelizmente, os custos destas unidades tiraram duas equipes do grid, e isso é um grande problema."

Por fim, Horner admitiu ainda que seria pouco provável retomar o motor V8. "Eu acho que é extremamente improvável, mas, se fôssemos racionais, deveríamos considerar", encerrou.

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